Porsche Cup Brasil: André Gaidzinski termina 2022 ‘acelerando’

Acompanhei de perto toda a movimentação nas pistas da Porsche Cup Brasil desde o início da temporada, torcendo por Santa Catarina, é claro. É fácil afirmar que o piloto catarinense André Gaidzinski viveu em 2022 o seu melhor ano na Porsche Cup Brasil.

Gaidzinski fechou a temporada da Sprint Challenge Endurance da Porsche Cup Brasil em segundo lugar no ranking geral da categoria Rookie e em terceiro na categoria Sport. Gaidzinski terminou ainda a temporada Sprint Challenge da Porsche Cup em sexto no ranking geral. Ao longo do ano, André somou 15 troféus, mais do que o dobro do ano anterior quando faturou sete.

“Foi uma temporada histórica. Como muitos desafios, momentos difíceis, mas com um belo resultado, o que nos motiva a focar toda a nossa energia para brigar pelo título de campeão do próximo ano” – afirmou o piloto catarinense.

O Sprint Challenge é campeonato de curta duração da Porsche Cup Brasil e o Sprint Challenge Endurance, as corridas de longa distância (300 e 500 km).

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Em 2022, os campeonatos contaram com etapas no Autódromo Internacional Ayton Senna – Goiânia (GO), no Autódromo Velocittá – Mogi Guaçu (SP), no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) – São Paulo (SP) e, ainda, uma rodada internacional no Autodromo Termas de Rio Hondo – Argentina.

Quem é André Gaidzinski?

Um apaixonado pelo mundo da velocidade desde criança, o criciumense André Gaidzinski iniciou a sua trajetória profissional aos 17 anos, no ano de 1991, correndo provas de Kart e conseguindo bons resultados.

Após um tempo afastado das pistas, retornou à rotina de piloto profissional em 2018, pelas mãos do empresário Willy Hermann, que também representa a Fórmula Indy na América Latina.

Hoje, seus treinos incluem um moderno simulador de corridas, a parte física e psicológica, além de treinos nos autódromos mais importantes do Brasil.

André piloto “O CARRO”

Para garantir bons resultados na pista, o piloto conta com a mais alta tecnologia alemã em um carro com seis cilindros boxer e câmbio ‘paddle shift’ de seis marchas, com central de aquisição de dados ‘cosworth’.

O modelo Porsche 911 GT3 CUP “991” alia alta performance e segurança. Construídos pela PORSCHE na Alemanha, o carro conta com suporte oficial da fábrica.