Novo Kia Niro híbrido não precisa carregar na tomada; modelo se autorregenera

A Kia traz para o Brasil o SUV híbrido Kia Niro 2023 com sistema de autorregeneração energética Full HEV – Hybrid Elétrico Vehicle. A novidade é importante em relação aos modelos de outras montadoras na mesma categoria. Com a bateria de alta voltagem de 240V, no Kia Niro não há necessidade de carregamento na tomada como os demais carros elétricos.

Seu uso na cidade reduz o consumo de combustível de maneira significativa. Em média, o modelo eletrificado alcança 19,8 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada.

Com esta eficiência energética o Kia Niro pode atingir até 800 km de autonomia, um percentual 30% em relação ao seu principal concorrente, o Toyota Corolla Cross, de acordo com os testes.

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O emprego da nova tecnologia de regeneração de energia é comandado pelo ‘shift paddle’ no volante de direção.

Seu motor Kappa PE, de 1.6 litro, 16 válvulas, com injeção direta, à gasolina, aliado ao motor elétrico que, com a sua bateria de polímero de lítio-ion de 240V, assegura uma potência combinada de 141 cavalos a 5.700 rpm e torque de 27 kgf.m a 4.000 rpm.

Outra inovação está na ausência do câmbio automático. No Niro, a marcha-à-ré é operada pela reversão do motor.

Biotecnologia

Seguindo a linha da sustentabilidade, a montadora sul-coreana também deixou de usar tintas cancerígenas: benzeno, tolueno e xileno. A pintura agora é feita à base de água com tintas BTX-Free.

Na linha sustentável da biotecnologia também são os revestimentos dos bancos. Produzidos com uma substância a partir das árvores de eucalipto, a altaica biosintética, os revestimentos são igualmente confortáveis e suaves ao toque. Além disso, 56% da forração do teto é feita com plásticos reciclados.

Preços

O Niro é o terceiro modelo eletrificado da Kia no Brasil. Ele chega em duas versões: a EX por R$ 204.990,00, e a SX Prestige, por R$ 239.990,00. As primeiras 145 unidades foram distribuídas pelas 68 concessionárias no país.