Depois da justiça, foi a vez da Antaq, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, suspender os dois processos seletivos simplificados pela superintendência do Porto de Itajaí para novos operadores durante o processo de desesatização que está em curso no terminal.
Em resumo, o órgão federal deu 15 dias para a autarquia apresentar dados sobre a capacidade da empresa vencedora do edital, a gaúcha CTIL Logística em cumprir com o que foi acordado.
Enquanto, o Porto de Itajaí responde aos questionamentos, a Antaq informou nesta segunda-feira (3) que disponibilizou para acesso público, os documentos que foram enviados ao TCU – Tribunal de Contas da União relativos à concessão do Porto.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. Seguir
Os interessados em conferir os detalhes da licitações podem fazer download dos arquivos através na internet.
Segundo, a Antaq a concessão do Porto de Itajaí permitirá ao concessionário administrar o porto e fazer a operação de contêineres, prestando serviços diretamente aos usuários dos portos (embarcadores, exportadores e importadores).
Antaq abriu consulta para documentos sobre o processo de desesatização do Porto de Itajaí – Foto: Marcos Porto/Divulgação/SECOM ItajaíVale lembrar que as principais cargas conteinerizadas a serem transportadas em Itajaí, são: carnes, principalmente de aves, e madeiras.
Os investimentos previstos para adequação da infraestrutura somam R$ 2,9 bilhões, que deverão ser feitos ao longo da vigência do contrato – 35 anos, prorrogável até o limite de 70 anos, a critério do Ministério da Infraestrutura.
O novo concessionário do Porto de Itajaí deve ser conhecido até o final de 2023.