Uma catarinense de sucesso no exterior. Patrícia Davet, de Major Vieira, cidade do Planalto Norte, é destaque internacional em gestão de super iates, bens e serviços de luxo.
Ela é fundadora da Lord Howe Yachting & Ocean, empresa que representa internacionalmente brasileiros proprietários de super iates que buscam experiências náuticas exclusivas por toda a Europa.
Gestão de um super iate é um serviço altamente customizado, explica a empresária Patrícia Davet. – Foto: Divulgação NDPatrícia nasceu e morou em Major Vieira até os 23 anos de idade. Formou-se em desenho industrial e fez MBA em Gestão de Projetos. Foi justamente desenhando e prototipando uma lancha que se apaixonou pela indústria náutica.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirSaiu do Brasil há seis anos e se divide entre Austrália e Luxemburgo, onde mora desde abril de 2018. Chegou a trabalhar em um estaleiro espanhol onde compreendeu todo o trabalho nos bastidores.
A empresária catarinense está à frente da gestão dessas “joias flutuantes” com serviços personalizados e ancoragens exclusivas em águas internacionais. É a realidade da indústria dos super iates mundo afora que tem influenciado no desenvolvimento da gestão de bens de luxo no Brasil e aquecido o mercado náutico.
Patrícia Davet nasceu e morou em Major Viera até os 23 anos. Há seis anos, mora em Luxemburgo. – Foto: Divulgação NDEm poucos palavras, Patrícia resume seu trabalho: “Somos diretamente responsáveis por gerir as expectativas do proprietário do super iate e garantir, juntamente com o Capitão, que seu ativo esteja impecável toda vez que ele decida estar à bordo.”
Como é o trabalho
Entre as principais atribuições do dia a dia da gestora, estão gestão financeira (pagamentos, fluxo de caixa e budget anual, impostos, etc.), gestão de compliance de acordo com as regulamentações marítimas internacionais, “flags e class society”, gestão de contratos de “charter” quando a embarcação é de uso comercial, contratação e gestão da tripulação, bem como apoio a serviços de operação, logística e manutenção dos super iates.
A empresária explica que a Lord Howe Yachting & Ocean conta com uma parceira exclusiva com a Luxembourg Marine Services onde gerencia aproximadamente 40 super iates entre 30 a 60 metros de comprimento.
Quanto custa a gestão de um super iate
De acordo com a empresária, a gestão de um super iate é um serviço altamente customizado sendo necessário considerar diferentes variáveis associadas à embarcação, como, por exemplo, suas dimensões (peso e comprimento); perfil de registro, de atividade comercial, apenas uso privado ou ambos), bem como as necessidades e planos do proprietário para com a embarcação.
“Se considerarmos um super iate de 27 metros, registrado para uso privado e com planos de explorar o verão Europeu 2022 navegando pela costa mediterrânea, é possível aproximar-se de um valor de 3 a 4 mil euros mensais, excluindo qualquer despesa relacionada a operação e uso da embarcação pelo proprietário”, exemplifica Patrícia Davet.
Quanto custa um super iate
O preço médio de um super iate entre 2019-2020 era de 8,1 milhões de euros embora tudo dependa do tamanho, tipo e nível de customização (iates semi-customizados invariavelmente mais acessíveis do que megaiates totalmente customizados).
São considerados super iates embarcações com comprimento acima de 24m, que têm preços de venda acima de €1M, chegando a uma média de €11M na categoria 40m-50m, €24M na categoria 50m-70m categoria e uma média de €81 milhões para iates de 70m+.
Mercado em evidência
O mercado de super iates está em evidência e com potencial de crescimento nos próximos anos.
“A economia mundial foi dramaticamente afetada devido às limitações impostas pela pandemia, no entanto, o mercado de super iates revelou-se uma exceção, crescendo à medida que seu consumidor buscava, dentre outros aspectos, por luxo e isolamento, estimulando-os indiretamente pela decisão da compra do primeiro barco ou pelo upgrade”, analisa a empresária Patrícia Davet.
De acordo com a Boat International Media, organização reconhecida mundialmente, em 2021, o Brasil ocupa a 9ª posição no ranking global dos 20 principais países construtores de super iates. O País é o único a representar as Américas acompanhado dos Estados Unidos e superado, apenas, por proeminentes como Itália, Holanda e Alemanha.
Com algumas exceções, a maioria dos super iates é de propriedade corporativa, ou seja, um CNPJ é criado especialmente para este fim. Este é um detalhe importante que motiva a contratação de um gestor capaz de assegurar, principalmente, transparência no controle financeiro, gerenciamento de riscos e proteção de ativo.
A gestora, sediada estrategicamente em Luxemburgo, explica que os brasileiros proprietários de super iates tendem a mantê-los fora do país.
“Gerenciamos um portfólio de super iates registrados sob as mais renomadas bandeiras marítimas internacionais e baseados, principalmente, no Sul da França e no Principado de Mônaco. O Mar Mediterrâneo é, sem dúvidas, o berço da indústria de super iates e reconhecido pela distinta infraestrutura existente para cruising season (alta temporada de cruzeiro) e lay-up season (baixa temporada, ideal para realizar grandes reparos e manutenções técnicas). Fatores determinantes para que possamos propiciar ao proprietário, família e amigos excelência em serviços, segurança, privacidade e luxo”, complementa.