Em novas análises de documentos da proposta apresentada pela empresa Mada Araújo Asset Management LTDA, para a movimentação de 44 mil TEUs mês, unidade de 20 pés, de contêineres de 20 pés no Porto de Itajaí, Litoral Norte de Santa Catarina, a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) entendeu que a proposta não é exequível, ou seja, a empresa de São Paulo não apresentou comprovações da viabilidade da proposta.
Vizinha do Porto de Itajaí, Portonave, lidera disputa por arrendamento provisório – Foto: Portonave/Divulgação/NDSendo assim, com a desclassificação da 1ª colocada – a MMS Empreendimentos– a 3ª na lista de proposta para arrendamento provisório do Porto de Itajaí-, o grupo Teconnave, empresa Teconnave ligada a vizinha Portonave em Navegantes, lidera a disputa para a concessão temporária do Porto com a proposta de movimentação de 35 mil TEUs ao mês.
A decisão de desclassificar a Mada, assim como a MMS Empreendimentos, foi divulgada na manhã desta sexta-feira (20), pela CPLA (Comissão Permanente de Licitação de Arrendamentos Portuários da Antaq).
SeguirDe acordo com o documento, que detalhou todas as comprovações e etapas do processo de arrendamento provisório do Porto de Itajaí, foi concluído que “a proposta apresentada pela proponente Mada Araújo Asset Management LTDA. não teve a exequibilidade demonstrada. Dessa forma, a CPLA decide por desclassificar a proponente Mada Araújo Asset Management LTDA por inexequibilidade da proposta, com base no art. 24, IV, Lei nº 12.462, de 2011”, conclui o documento.
Arrendamento provisório do Porto de Itajaí aponta definição com vizinha Portonave – Foto: Portonave/DivulgaçãoEm 3ª posição, Portonave lidera disputa por Porto de Itajaí
“Acredito que até o final do mês tenhamos uma decisão se a terceira empresa [a Portonave] que até agora é a única do ramo e a melhor classificada no sentido de ter uma proposta mais adequada à realidade, que é a proposta de 35 mil por mês containers por mês unidade de 20 pés, será a nova administradora do Porto de Itajaí”, explica Agripino, advogado especialista em Direito Portuário e professor Universitário.
Ainda de acordo com o professor, a Antaq segue o processo de forma adequada, avaliando criticamente as capacidades técnicas das propostas apresentadas.