Reunião em Curitiba entre o governador Carlos Ratinho Junior e dois lideres empresariais de Chapecó revelou o estágio em que se encontra o projeto de construção da Nova Ferroese, a ferrovia que vai abastecer os principais centros criadores de aves e suínos do Paraná e poderá beneficiar também o oeste catarinense.
Groch e Neivor prestigiaram o lançamento da campanha “Oeste nos Trilhos”, pelo grupo NDParticiparam do encontro o presidente da Associação Comercial e Industrial de Chapecó, Leonir Broch, e o presidente do grupo Aurora, Neivor Canton.
O governador Ratinho Junior informou que o projeto da ligação ferroviária entre o centro oeste e o sul está em fase final de licenciamento ambiental.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirProposto pelo Governo do Paraná, o projeto da estrada de ferro cria
uma ligação direta das cadeias produtivas a um menor custo logístico. O investimento logístico moderniza a atual conexão entre Cascavel e Guarapuava, ligando Maracaju, no Mato Grosso do Sul, a Paranaguá, no Litoral do Paraná, com ramais para Foz do Iguaçu e Chapecó, em Santa Catarina.
Comentário do governador paranaense durante a reunião: “O setor produtivo precisa, cada vez mais, ter eficiência logística para exportar todo o alimento produzido para os outros países, através dos portos de Santa Catarina ou do Porto de Paranaguá. A Nova Ferroeste está com o projeto bem avançado, agora focado na análise ambiental, para depois partir para a parte operacional”.
Esta nova fase do projeto vai analisar o impacto da obra em 18 terras indígenas dos municípios de Guaíra, Nova Laranjeiras, Morretes e Dourados (MS), localizadas a um raio de cinco quilômetros do traçado proposto. Este estudo se complementa a uma análise feita anteriormente, que verificou o impacto do projeto em outras dez terras indígenas da região do Rio das Cobras, em Novas Laranjeiras.