Navegar no mar está cada vez mais parecido com explorar o espaço: quem desembolsar mais de R$ 23 milhões em um iate de luxo também vai adquirir uma embarcação produzida os mesmos materiais usados na construção de foguetes.
Se trata do Azimut 74, produzido em Itajaí, Litoral Norte de Santa Catarina, na na fábrica do Grupo italiano Azimut/Benetti, líder mundial em fabricação de iates de luxo.
Iate milionário é fabricado em SC com mesmo material usado em foguetes – Foto: Divulgação/Azimut YachtsA nova versão do já luxuoso Azimut 74 passou a ser fabricado na filial brasileira e traz novas referências para o universo de iates na categoria de 70 pés em termos de volumes, utilização racional do espaço, estilo e performance.
SeguirA embarcação possui 23 metros de comprimento, e teve o estilo dos interiores completamente renovado, desde o mobiliário até o projeto de iluminação, que destaca as paisagens exteriores e os móveis exclusivos artesanais.
Além do novo design, a embarcação agora é feita com fibra de carbono 100% pura, material usado em carros de corrida e foguetes. A Azimut é pioneira neste aspecto mundo náutico.
Segundo o CEO da Azimut Yachts, Francesco Caputo, a fibra de carbono 100% pura colabora na redução do peso da embarcação em cerca de 30% em relação aos modelos feitos com fibra de vidro. “Uma solução que, além de reduzir o peso, permitiu à equipe de design da Azimut Yachts obter volumes e espaços de um barco de categoria superior”, avalia.
“Para a nova versão da 74, os elementos que impulsionaram o desenvolvimento desse novo projeto tiveram máxima atenção às suas proporções. As técnicas de construção combinadas ao design resultaram em um interior com muita personalidade mantendo as linhas externas elegantes e esportivas”, complementa.
Novo design interno
A nova versão possui um desenho de interiores inovador em layout e decoração. Os mobiliários ganharam opções de revestimento em marfim e madeiras nobres, ainda mais realçado pelo sistema de iluminação cuidadosamente planejado com luminárias de design circulares totalmente embutidas nos tetos e móveis.
O layout da embarcação que privilegia a circulação e convivência entre os convidados é outro destaque que pode ser percebido no convés principal que está todo no mesmo nível, sem degraus que interrompam seu fluxo, e é concebido com um conceito aberto, porém com três áreas funcionais específicas: relaxamento, alimentação e pilotagem.
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