“Quebra de confiança” foi a justificativa apresentada pela empresa BCP Engenharia, para não continuar parceria com a Mada Araújo Asset Management, nova administradora do Porto de Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina.
Em contrapartida, a Mada informou que decidiu por retirar a BCP do projeto, pela empresa não seguir o contrato e que as informações apresentadas por ela no ofício serão respondidas judicialmente.
‘Quebra de confiança’ de ambas partes resultou no fim de parceria entre Mada Araújo e BCP Engenharia – Foto: Arquivo/Bruno Golembiewski/NDAinda em outubro, a BCP informou à Antaq a intenção de estabelecer todas as condições necessárias dentro dos aspectos legais, financeiros à administração, infraestrutura e engenharia junto ao Porto de Itajaí para apoio a Mada, além de apresentar condições para isso.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirA empresa informou o desejo de deixar a parceria à Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), por meio de um ofício enviado na última terça-feira (28).
Porto de Itajaí espera assinatura da Antaq para retornar à movimentação – Foto: Fabricio Pereira/DivulgaçãoNo documento, a BCP explica os motivos pelos quais decidiu participar da administração do Porto de Itajaí.
“Considerando a importância que o porto de Itajaí tem para a população de Santa Cataria e para o Brasil, com movimentação de 17 milhões de toneladas somente no ano de 2022, o que representa indicadores exponenciais positivos para a economia brasileira”, traz o documento.
Entretanto “os levantamentos de Due Diligence realizados pela BCP identificaram diversas inconsistências nas informações apresentadas pela Mada Araújo, gerando quebra de confiança”, destaca o ofício.
Mada refuta BCP no projeto de administração do Porto de Itajaí
Por meio do diretor executivo, Marco Antônio de Araújo, a Mada afirmou que retirou a BPC do projeto e que isso não vai impactar em nada o processo de concessão do Porto de Itajaí.
“A Mada que decidiu tirar a BCP, que reagiu com esse ofício e vai precisar responder na justiça todo o conteúdo que contém o documento. Quem faz a análise da Mada é a Antaq e tudo corre dentro da perfeita normalidade”, destacou Araújo.
Ainda de acordo com o diretor, a BCP já foi substituída e a Mada conta com mais seis parceiras no processo de concessão do Porto de Itajaí.
A empresa desbancou a Tecconave, que faz parte do grupo TiL (Terminal Investment Limited), o qual a Portonave, administradora do Porto de Navegantes, também integra. O documento com inúmeras resoluções dá provimento a recurso da Mada e a declarou vencedora.