Uma cidade em movimento e em expensão. Florianópolis foi erguida pelos colonizadores, construída por nativos, povoada por povos de inúmeros lugares e é sinônimo de magia e progresso.
O segredo para que a Capital crescesse e se desenvolvesse foi olhar para o passado e identificar as ações que deram certo, para que fossem melhoradas para o presente e futuro. É esse desenvolvimento que o repórter Paulo Mueller traz na reportagem do projeto Floripa 350.
O historiador Rodrigo Rosa conta sobre as primeiras ruas que receberam calçamento na Ilha de Santa Catarina – Foto: Jéssica Schmidt/Especial para o ND
A Ilha de Santa Catarina de três séculos atrás se transformou e essas mudanças podem ser vistas ao revisitar a história. Um dos três primeiros edifícios levantados na cidade foi o que hoje abriga o Museu de Florianópolis, mas que já foi a Câmara de Vereadores e cadeia do município.
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Uma maquete exposta no museu mostra diversos detalhes importantes sobre a geografia da Capital. Cristina Dalla Nora, museóloga, é quem apresenta o projeto aos visitantes.
Cristina Dalla Nora, museóloga, descreve detalhes importantes sobre Florianópolis – Foto: Jéssica Schmidt/Especial para o ND“O interessante quando a gente vê a maquete e essas áreas verdes e que pouca gente entende, é que a nossa cidade tem 50% de área de preservação e que as áreas que a gente tem de crescimento são reduzidas”, detalha.
As fotografias do Museu de Florianópolis, a maioria em preto e branco, retratam os ciclos do desenvolvimento urbano. Um exemplo foi o aterro da Baía Sul, muito importante para o crescimento da cidade.
Imagens antigas da Capital estão expostas no Museu de Florianópolis – Foto: Jéssica Schmidt/Especial para o NDSegundo a museóloga, estimativas apontam que Florianópolis duplicou a população em 20 anos. “A cidade não tem uma infraestrutura que consiga caminhar nessa velocidade”, diz sobre esse crescimento acelerado.
Primeira rua calçada de Santa Catarina
A pequena praça de Santo Antônio de Lisboa possui grande importância histórica. Inaugurada em 1845, o local tem a primeira rua pavimentada de Santa Catarina, em homenagem à visita do Imperador Dom Pedro 2º.
Primeira rua calçada do estado está em Santo Antônio de Lisboa – Foto: Jéssica Schmidt/Especial para o NDFoi a primeira vez que o imperador visitou a então província de Santa Catarina. E o historiador Rodrigo Rosa conta que o calçamento dessa rua foi somente para agradar o monarca.
“O centro urbano, o centro administrativo, onde tem a igreja, a praça, o porto e a maior efervescência comercial, só por volta de 1880, quase 40 anos depois, é que vai começar a receber os calçamentos de paralelepípedos”, afirma Rosa, ressaltando que já era uma outra tecnologia de calçamentos da época.
Planejamento: o presente é agora
Bernardo Meyer, coordenador do Observatório de Mobilidade Urbana da UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina), afirma que a cidade precisa deixar de ser planejada para os carros.
“A gente precisa lembrar que quem vive na cidade não são carros, são pessoas”, salienta.
A duplicação da rua Deputado Antônio Edu Vieira é um exemplo desse novo planejamento para o município. “Estamos em um momento de discussão do Plano Diretor da cidade, momento importante para discutir e planejar a Florianópolis para o futuro”, diz Meyer.
Confira a reportagem completa do projeto Floripa 350 sobre o desenvolvimento e mobilidade urbana da Capital:
Floripa 350
O projeto Floripa 350 é uma iniciativa do Grupo ND em comemoração ao aniversário de 350 anos de Florianópolis. Ao longo de dez meses, reportagens especiais sobre a cultura, o desenvolvimento e personalidades da cidade serão publicadas e exibidas no jornal ND, no portal ND+ e na NDTV RecordTV.