Parceria com Santos é ‘esperança’ para trabalhadores do Porto de Itajaí

A proposta de uma parceria entre os portos de Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina, e de Santos, em São Paulo, é a esperança para os trabalhadores do terminal catarinense. Isso porque a parceria deve trazer de volta a movimentação de contêineres.

Em vídeo nas redes sociais, o presidente do Sindicato dos Arrumadores de Itajaí, Ernando João Alves Júnior, celebrou o anúncio. “O compromisso é que a autoridade portuária de Santos traga, em caráter emergencial, a carga para o porto de Itajaí”, afirma.

“É um arranjo feito para que os trabalhadores possam ter essa retomada de movimentação. Saio daqui [da coletiva] com grande esperança e com a certeza de que logo veremos navios atracando no porto de Itajaí”, celebra.

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Solução para o Porto de Itajaí

Décio Lima, presidente nacional do Sebrae, esteve nesta terça-feira (27) em Itajaí onde anunciou a proposta, em coletiva de imprensa. Ainda na terça, o ex-deputado federal compartilhou nas redes sociais que “o ministro de Portos e Aeroportos Márcio França recebeu positivamente a proposta de uma parceria com o Porto de Santos para a volta imediata da movimentação de contêineres no Porto de Itajaí”.

Lima afirmou que uma comissão foi criada junto com a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) para tratar “de toda a complexidade do problema do Porto de Itajaí”. “Seguimos firmes trabalhando para ajudar os trabalhadores e toda a comunidade portuária. O Porto é a porta para o mundo”, afirma.

Mudanças

A parceria vem também com mudanças na superintendência do porto: sai Fábio da Veiga, e entra Marcelo Sodré, vice-prefeito da cidade. A proposta deve possibilitar a vinda de parte das operações portuárias de Santos para Itajaí, com o fornecimento dos equipamentos necessários e a utilização da mão de obra local.

Outra mudança é a transformação do Porto em uma empresa pública. Essa mudança ainda deve ser formulada e aprovada pela Câmara de Vereadores de Itajaí.

A previsão é que a parceria, se aprovada, comece a valer em cerca de um mês. Paralelo a isso, o porto deve discutir o edital de arrendamento dos berços. Essa licitação deve definir a empresa que vai operar o terminal por 30 anos.

“Faremos todo possível para trazer a volta da movimentação de contêineres no nosso Porto, que é fundamental para toda economia de Itajaí e de Santa Catarina”, ressalta Marcelo Sodré, novo superintendente do porto.