Porto de São Francisco do Sul completa 68 anos com aumento de 26% no movimento de cargas

Neste 1º de julho, o Porto de São Francisco do Sul, localizado na cidade do Norte catarinense, completou 68 anos. A instituição comemora seu aniversário com recordes batidos em 2023 e o aumento de 26% no movimento de cargas, sendo o maior porto em movimentação de carga de Santa Catarina e o 9º no Brasil.

Em 2023, ano que completa 68 anos,  a movimentação de carga alcançou 6,3 milhões de toneladas, enquanto que no ano passado foram 5 milhões. Destaque para a exportação, que representou 59% do total, com 3,7 milhões de toneladas.

Os grãos (soja e milho) lideram a lista dos produtos enviados ao exterior (3,3 milhões de toneladas). Na sequência, estão o óleo vegetal (120 mil toneladas) e a madeira (108 mil toneladas). Já a importação somou 2,6 milhões de toneladas (41% da movimentação). O setor metalúrgico (1,4 milhão de toneladas) e os fertilizantes (973 mil toneladas) foram as principais mercadorias recebidas de outros países.

Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. Seguir

“Historicamente, o Porto tem contribuído para o desenvolvimento de Santa Catarina, principalmente, o Norte do Estado, e mais especificamente, São Francisco do Sul. É através dele que chegam as mercadorias necessárias para abastecer o Polo Siderúrgico, como o aço (o Porto é responsável por metade de todo o aço importado pelo Brasil)”, cita Cleverton Vieira, presidente do Porto de São Francisco do Sul.

“E São Francisco do Sul é favorecido diretamente pelas operações do Porto, pois dali sai o sustento de milhares de famílias francisquenses que se beneficiam direta ou indiretamente pelas atividades portuárias. Além da arrecadação de impostos, pela movimentação do Porto, que é a principal receita do município”, destaca o presidente.

Entre os portos mais antigos do país

Embora a estrutura atual do porto tenha sido inaugurada oficialmente em 1º de julho de 1955, o espaço às margens da Baía da Babitonga, no centro histórico da cidade, há mais de cinco séculos era utilizado para a comercialização de produtos.

Originalmente pelos indígenas que habitavam a região. Depois, pelos colonizadores, que com a chegada da ferrovia em 1906, começaram a exportar madeira e erva mate produzidas em Santa Catarina.

Com o passar das décadas, o complexo portuário foi se modernizando até se transformar num dos símbolos do desenvolvimento econômico do Estado, tornando-se modelo de excelência na exportação de grãos e importação de fertilizantes e produtos siderúrgicos, ocupando o 5º lugar no ranking ambiental, entre os portos públicos do país.

O Porto em números

• Responsável por metade de todo o aço importado pelo Brasil e por 80% da soja exportada por SC
• Referência nacional na movimentação de granéis agrícolas e produtos siderúrgicos (não trabalha com contêineres) .
• Movimentação anual: 13 milhões de toneladas (média dos últimos anos).
• O complexo portuário da Babitonga (incluindo o Porto de Itapoá) é responsável por 50% do volume das cargas movimentadas pelos portos de SC.
• O complexo movimenta R$ 100 bilhões por ano, equivalente a 43% do comércio exterior catarinense.
• 480 embarcações atracaram em 2022.