Na quarta-feira (16), o Porto de Itajaí no Litoral Norte de Santa Catarina registrou mais um momento importante em sua história.
O berço quatro voltou a receber operações de transporte de carros que haviam sido suspensas durante a fase dura da pandemia da Covid-19, tanto que a última carga do tipo havia acontecido por aqui em 2020.
463 veículos foram desembarcaram em Itajaí – Foto: Porto de Itajaí/Divulgação/NDCom o término da operação em Itajaí, o navio “Florida Highway” de bandeira panamenha partiu de Santa Catarina, em direção do porto de Zarate, que fica na cidade de Campana, na Grande Buenos Aires, na Argentina.
Por lá, o gigante de 199,97 metros completa suas escalas na América do Sul.
Em Itajaí, foram desembarcados 463 veículos Mini Cooper, o modelo inglês, teve a marca comprada pela alemã BMW no ano 2000 que tem fábrica em Santa Catarina, na cidade de Araquari na região Norte do Estado.
Apesar disso, os modelos embarcados em Itajaí, foram produzidos em unidades fabris da BMW na Inglaterra, Estados Unidos e Alemanha.
Depois do desembarque do navio, os carros foram levados diretamente para os pátios, onde serão todos vistoriados.
Na sequência, vão ser embarcados em cegonheiras, e posteriormente, encaminhados e destinados para outros estados do país.
No total, o “Florida Highway” chegou ao Litoral Norte com 1004 toneladas a bordo. A operação mostra a expertise do porto de Itajaí no sistema “Roll On, Roll Off”, também conhecido como “Ro-Ro”.
Em navios dessa categoria é possível transportar tudo que possa através de rampas na popa, a parte traseira do navio.
No caso, os profissionais entram e saem do navio, dirigindo os veículos como mostra o vídeo.
Operação mostra alta capacidade do Porto de Itajaí – Vídeo: Divulgação/Porto Itajaí/ND
“Este acontecimento é fruto de um trabalho que envolve muitas pessoas, desde o time de logística no Brasil, como em outros países, envolvendo o jurídico, compras, seguros e toda uma estrutura necessária para fazer isso acontecer. Através deste acordo, nós trouxemos uma solução que é viável operacionalmente e economicamente, e isso nos deixa muito felizes porque nos adequa ao modelo internacional de transporte de veículos”, disse João Batista Martins, Gerente Sênior de Logística de Pós-Vendas do Grupo BMW.
A “costura” para trazer as cargas da montadora alemã para Itajaí, já duravam a mais de quatro anos, segundo o Departamento Comercial da APM Terminals.
Versão 2022 do Mini 5 portas tem preço estimado em R$ 239 mil – Foto: Bernhard Filser/ BMW/NDEm outros anos, várias das cargas da General Motors foram operadas em Itajaí .
E felizmente, não deve parar por aí, o Porto de Itajaí estuda uma programação para o recebimento de até uma escala mensal de navios nesse sistema.