Aeroporto de Navegantes vai ‘mudar’ de dono; entenda o que vai acontecer

Após leilão no ano passado, empresa CCR Aeroportos começa concessão no local; mudanças no padrão de atendimento devem ser notadas nos próximos meses

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Começa nesta quinta-feira (31), uma nova fase para o Aeroporto  de Navegantes, o segundo mais movimentado de Santa Catarina.

O terminal passa a ser operado junto com os aeroportos de Curitiba e Foz do Iguaçu no Paraná pela CCR Aeroportos e são os últimos entre 15 que tiveram a concessão autorizada a iniciativa privada em leilão no ano passado no Bloco Sul pelo Ministério de Infra Estrutura.

Em 2019, terminal recebeu investimentos federais de R$ 61 milhões – Foto: Divulgação/Infraero/NDEm 2019, terminal recebeu investimentos federais de R$ 61 milhões – Foto: Divulgação/Infraero/ND

Com investimentos de quase R$ 5 bilhões ao longo de 30 anos de concessão em 15 aeroportos, incluindo Navegantes, o grupo CCR se posiciona como o maior operador em número de aeroportos administrados no Brasil.

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A empresa já é conhecida no Brasil, detém a concessão de grande parte da malha terrestre brasileira, com atividade em Santa Catarina, São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul.

Além de administrar  terminais importantes como o Aeroporto da Pampulha em Belo Horizonte, Minas Gerais, a empresa tem atividades no exterior.

Recentemente adquiriu 70% da Total Airport Services, empresa norte-americana de prestação de serviços nos aeroportos como o serviço de manuseio de bagagens e controles de rampas atendendo empresas como a alemã Lufthansa, a norte-americana American Arlines, a britânica British Airways e franco holandesa Air France/KLM.

Voltando, ao Brasil, a CCR também foi responsável pelo primeiro contrato de concessão de rodovias no brasil, a Ponte Rio-Niterói durante 1995 a 2005.

De acordo com a empresa, o aeroporto de Navegantes deve começar a receber as novas obras e equipamentos, assim como os demais aeroportos administrados pela empresa.

Todo o processo deve ser regulado e acompanhado pela ANAC, a Agência Nacional de Aviação Civil que cobrar a aplicação das exigências contratuais.

Entre as mudanças prometidas pela concessionária para o terminal do Litoral Norte estão uma rede wi- fi com internet de qualidade superior, além da infraestrutura com padrões de pintura, sinalização, higiene e limpeza.

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