A inédita obra de alargamento da faixa de areia de Canasvieiras garantiu um incremento de 30% na movimentação financeira durante a temporada no Norte da Ilha. Entregue na primeira semana de janeiro, a obra proporcionou espaço de sobra para turistas, moradores e comerciantes aproveitarem a alta temporada no balneário mais visitado da Capital.
Turistas seguem aproveitando a nova faixa de areia de Canasvieiras. Foto: Cristiano Rigo Dalcin/NDO número foi levantado por lideranças comunitárias que ajudaram a Prefeitura de Florianópolis a executar uma reinvindicação da comunidade que já durava 30 anos. “A obra teve aceitação unânime. Todo mundo agradece pelo que foi feito e quem criticou, parou de criticar”, ressalta o advogado e presidente do Codeni, Luiz Cesar Costa.
A obra modificou completamente o cenário da orla de Canasvieiras ao longo de 2,3 mil metros de extensão. Antes do alargamento, alguns pontos da orla tinham apenas dois metros de largura. Após o alargamento, são cerca de 50 metros de largura, que poderão ser reduzidos para 35 após a estabilização da bancada de areia. “Hoje sobra espaço na praia de Canasvieiras e houve até uma regulamentação para que bares e restaurantes possam ocupar espaço na beira da praia”, salienta Costa.
SeguirPara o diretor geral da ACIF Canasvieiras, Simoney Nascimento, a obra do alargamento supriu a ausência dos turistas argentinos que não compareceram como em outras épocas, a exemplo do ano passado, por motivos financeiros. “Se não fosse o alargamento, com certeza teríamos a pior temporada dos últimos anos. Além do espaço, houve muita curiosidade”, comenta.
Nova faixa de areia da praia de Canasvieiras. Foto: Flávio Tin/NDSegundo Nascimento, a obra também está propiciando uma mudança no perfil do público frequentador da praia. “É um pessoal de maior poder aquisitivo, pois a obra valorizou os imóveis e tem muita gente vindo investir por aqui”, afirma.
Proprietário do Roberto Monteiro Apart Hotel, Claudio Monteiro, confirma as informações de Costa e Nascimento. “Se não tivesse o alargamento, teria dado metade do movimento que deu. Muita gente veio só para conhecer o alargamento e hóspede que recebo há sete anos ficaram encantados”, conta Monteiro, utilizando o adjetivo mais usado pelos “hermanos” diante da obra.
Novos projetos estão em andamento
Até a conclusão da obra de alargamento da faixa de areia de Canasvieiras, a Prefeitura de Florianópolis não havia registrado nenhum pedido semelhante. Com o novo cenário, a possibilidade já se tornou real para as comunidades dos Ingleses e Jurerê, além da Avenida Beira Mar Norte após o projeto de despoluição executado em conjunto com a Casan.
“Essas comunidades não imaginavam pedir essa obra porque não acreditavam”, comenta o o secretário municipal de Infraestrutura, Valter Gallina. Dos projetos de engordamento da faixa de areia, o da Avenida Beira Mar Norte é o mais adiantado. “Estamos estudando os projetos para fazer o engordamento nos Ingleses (parte sul) e Jurerê, mas o projeto da Beira Mar Norte já está em execução e deverá ser concluído no segundo semestre”, revelou Gallina.
Faixa de areia de Jurerê. Foto: Gabriel Lain/NDApesar disso, moradores das localidades de Jurerê e Ingleses já estão sendo consultados pelo Codeni sobre a obra. No final do mês de fevereiro uma reunião foi realizada em Jurerê, com a participação de representantes da Floram, e um encontro com moradores dos Ingleses está agendado para o mês de abril.
Segundo Gallina, cada uma das três obras deverá movimentar uma quantidade de 400 mil metros cúbicos de areia, o que faz com tenham um custo aproximado da obra de Canasvieiras, da ordem de R$ 10,5 milhões. Em Jurerê, por exemplo, até a jazida utilizada para a obra de Canasvieiras poderá ser aproveitada, diante das condições semelhantes da areia dos dois balneários.
Já na Armação, no Sul da Ilha, a situação é diferente, principalmente devido ao orçamento de R$ 110 milhões. De acordo com Gallina, a praia poderá ter um engordamento natural de areia a partir de um trabalho de desassoreamento do Rio Sangradouro e a construção de um molhe.