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Binário completa um ano como marco da mobilidade de Florianópolis; veja o futuro da obra

Binário do Pantanal - Carvoeira completa um ano neste domingo (21) e é visto como revolucionário em Florianópolis; veja o que está no presente e no futuro da região, para a Prefeitura

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A Prefeitura de Florianópolis vai instalar uma faixa elevada na avenida César Seara entre a Elase e a rótula de acesso à avenida Julio D’Acia Barreto, entre o Pantanal e a Carvoeira, no binário que completou um ano e é considerado um marco na mobilidade a curto-prazo da cidade.

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    Protesto dos moradores; vai dar resultado - Leo Munhoz/ND
    Protesto dos moradores; vai dar resultado - Leo Munhoz/ND
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    Binário do Pantanal - Carvoeira; medida polêmica no trânsito, mas revolucionária para a mobilidade de Florianópolis - Leo Munhoz/ND
    Binário do Pantanal - Carvoeira; medida polêmica no trânsito, mas revolucionária para a mobilidade de Florianópolis - Leo Munhoz/ND

Além da reivindicação de moradores da região que chamaram a atenção da prefeitura depois de recorrentes casos de imprudência, há uma conclusão da equipe técnica do Executivo que foi confirmada, com exclusividade, à Coluna Bom Dia.

Para o secretário de Transportes e Infraestrutura, Rafael Hahne, a expectativa é que o redutor seja implantado em até 60 dias.

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Neste domingo (21), o binário Pantanal – Carvoeira completou um ano de existência como um dos grandes marcos da atual administração. Há um entendimento interno de que a obra simbolizou uma revolução na mobilidade a curto-prazo da Capital.

Futuro do binário na região

Considerada uma obra paliativa, a implantação do binário tem seu grande e próximo objetivo: fazer a duplicação da rua Deputado Edu Vieira da esquina com a rua João Motta Espezim, no Armazém Vieira, até a altura da Eletrosul.

Duplicar a Deputado Edu VieiraGrande passo da região é a duplicação da deputado Edu Vieira entre Eletrosul e Armazém Vieira – Foto: Leo Munhoz/ND

A realização dessa obra, no entendimento do município, dará sequência às melhorias da mobilidade da região com um retorno mais futuro para o quesito, em Florianópolis.

Sobre o binário, em si, o entendimento é relativamente simples: o trânsito é dinâmico e, diante dessa condição, não estão descartadas eventuais alterações.