O Ministério dos Transportes realiza estudos para concessão em conjunto de rodovias federais e estaduais de Santa Catarina em um modelo híbrido. A previsão inicial é de que sejam investidos R$ 15 bilhões pela iniciativa privada enquanto durar o contrato.
Rodovias de SC passam por estudo para concessão em modelo híbrido – Foto: Flávio Tin/Arquivo/NDAs rodovias em análise são as BRs 53, 158, 163, 280, 282, 470 e 480, em uma extensão de 1.647,30 quilômetros. Já as rodovias estaduais são as SCs 108, 110, 114, 120, 135, 155, 157, 163, 280, 283, 350, 355, 370, 386, 410, 412, 416, 417, 418, 421, 445, 452, 453, 480, 486, com 1.506,07 quilômetros.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, acredita que o sistema híbrido seja o modelo mais vantajoso para toda a sociedade catarinense.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirSegundo o ministério, após a fase de estudos, a proposta será enviada à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que deverá abrir consulta pública (virtual e presencial). Depois, será enviada para análise do TCU (Tribunal de Contas da União). Por fim, o edital é publicado.
O modelo de concessão deve seguir o mesmo dos dois lotes de rodovias paranaenses que estão com licitações marcadas: leilão de menor tarifa associada a curva de aporte. A proposta faz parte da nova política de concessões à iniciativa privada, que foi anunciada em junho durante o BRI (Brasil Road Invest), em São Paulo.