Com a liberação de uma das pistas de ampliação da Via Expressa (BR-282) nesta sexta-feira (5), o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), agora, levanta a bandeira para a construção de uma quarta ponte de acesso à Ilha de Santa Catarina. O projeto seria a complementação da qualificação completa da Via Expressa —que prevê corredor exclusivo para o transporte coletivo e ciclovias.
Segundo superintendente do DNIT, quarta ponte poderia ser construída entre a Pedro Ivo e Colombo Salles – Marco Santiago/NDA proposta foi anunciada pelo engenheiro Ronaldo Carioni Barbosa, durante o lançamento da Frente Parlamentar de Infraestrutura da Alesc. “Com o projeto de ampliação da Via Expressa o que vimos é que com apenas quatro pistas a ponte Pedro Ivo não conseguirá absorver todo fluxo de veículos. A ponte é o funil”, disse.
Carioni disse que não há projeto, mas sim uma intenção de parceria com o governo do Estado. “Nós temos conhecimentos de que haveriam outros projetos, mas isso ainda precisaria ser estudado. O que existe é uma intenção do DNIT abrir um canal de diálogo com o governo do Estado e com as bancadas estadual e federal para quem sabe prever esse recurso no orçamento de 2020”, afirmou.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirApesar de ainda não ser uma proposta final, Carioni falou em ter a quarta ponte exatamente entre a Colombo Salles e Pedro Ivo, aonde chegariam os carros que acessam a Capital pela Via Expressa.
As obras de ampliação da Via Expressa, com a entrega de um trecho de 4,8 quilômetros no sentido Ilha-BR-101, entregue nessa sexta, custou R$ 26 milhões e representa a primeira etapa da requalificação completa da via. Já o projeto completo deve custar em torno de R$ 500 milhões. Essa não inclui o valor da possível nova ponte.