Em reunião com Arteris, prefeitos cobram prazos do Contorno Viário de Florianópolis

O Contorno Viário de Florianópolis, obra de extrema importância para a mobilidade e a economia do Mercosul, atrasada há mais de dez anos, foi o tema da primeira reunião do Comdes (Conselho Metropolitano para o Desenvolvimento da Grande Florianópolis) neste ano.

O encontro foi sexta-feira, com representantes da Arteris, que toca a obra, os vice-prefeitos de Palhoça, Biguaçu e São José, o prefeito de Florianópolis, o senador Esperidião Amin (PP) e diversas entidades de classe. O intuito era que todos conhecessem os cronogramas e detalhes da obra para monitorar o andamento e cobrar a conclusão.

A reunião durou mais de duas horas e foi realizada na sede da Aemflo (Associação Empresarial da Região Metropolitana de Florianópolis) e CDLSJ (Câmara de Dirigentes Lojistas) de São José.

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Na oportunidade, o diretor de operações da Arteris no Sul, Antônio César Ribas Sass, apresentou as minúcias da obra, que está 65% concluída, e deixou os presentes a par dos respectivos prazos. Sass manteve a previsão de entrega do Contorno Viário para dezembro de 2023.

O encontro deixou a maioria dos presentes esperançosos, porém, eles seguirão cobrando a concessionária e contribuindo sempre que possível. O coordenador geral do Comdes, Roberto de Oliveira, sugeriu que o grupo faça reuniões mensais.

“Saíram bastante satisfeitos [os prefeitos]. Eu estava cético. Foram muito convincentes as explanações. Nos encheu de esperança, mas temos que acompanhar com cobrança, sem fazer torcida contra. Faremos uma cobrança participativa”, salientou Oliveira.

O presidente em exercício da Aemflo e CDLSJ, Gilberto Rech, frisou que a entidade emprestou a sede para o encontro, porque estava em debate uma bandeira antiga do grupo.

“O tema é imprescindível para o nosso desenvolvimento e uma das principais bandeiras do empresariado de São José. Situados às margens da BR-101, vemos e enfrentamos diariamente os problemas causados pela falta de mobilidade e, depois de hoje, estaremos cobrando ainda mais de perto”, afirmou Rech.

Obra tem 1.939 trabalhadores e 426 equipamentos pesados em operaçãoConforme a Arteris, o Contorno Viário é a maior obra de infraestrutura rodoviária em andamento no Brasil e a prioridade da empresa. Atualmente, as obras são executadas nos 50 quilômetros da futura rodovia, com 1.939 trabalhadores mobilizados e 426 equipamentos pesados em operação.

Estão em andamento serviços de drenagem, terraplanagem, obras de artes especiais, como pontes, viadutos e trevos, e os trabalhos nos quatro túneis duplos do projeto.

Nos túneis 1, 3 e 4 as equipes já se encontraram nas duas frentes de trabalho. O túnel 2 está em fase de escavações. A Azevedo e Travassos, empresa que atua em Palhoça, tem como prioridade os trevos da BRs 282 e 101 Sul.

“Apresentamos toda a obra, cronogramas, avanços físicos, detalhes, os pontos que merecem atenção, obras que terminaram e foram entregues, trechos praticamente acabados e seguiremos com uma agenda [de reuniões], esse ano, junto com as entidades”, destacou o diretor da Arteris.