Foto: Prefeitura de Florianópolis/DivulgaçãoA bicicleta, há muito tempo consolidada como meio de lazer e atividades físicas, tem se destacado cada vez mais como uma opção viável e sustentável de mobilidade aos meios de transporte tradicionais. De acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), as bikes já são o modal preferido de 7% dos brasileiros.
No último ano, 3,77 milhões de unidades foram vendidas no país, segundo a Aliança Bike. Para atender a esse crescimento e fomentar ainda mais a atividade, a Prefeitura de Florianópolis, entre outras ações, investe na ampliação da malha cicloviária. De 2016 até este ano, estas estruturas aumentaram de 75,2 Km para impressionantes 222,83 Km na capital catarinense, um incremento de 196,32%.
Mais de 30 Km de malha cicloviária ligam hoje, por exemplo, o bairro Estreito à praia da Joaquina. É possível ir de bicicleta até o Centro, do Centro à UFSC (Universidade Federal de SC), e da universidade até a praia.
Os investimentos também contemplam a Lagoa da Conceição. Na localidade, onde será implantado um binário, a rua Mandala passará a contar com uma ciclorrota, de modo a ligar a ciclovia bidirecional das Rendeiras à outra estrutura do mesmo tipo que será implantada em uma nova via que está em construção no bairro. Esta, por sua vez, ficará praticamente ligada à ciclovia unidirecional da estrada geral da Joaquina, já que, nesse caso, bastará atravessar a avenida. Na via em construção, a ciclovia ficará à direita, sentido praias do Leste.
Comissão debaterá mobilidade urbana da Capital
Com o objetivo de auxiliar no desenvolvimento seguro e ágil da malha cicloviária, o município também reativou o Pró-Bici, uma comissão formada em parceria com organizações de cicloativismo. O grupo é formado por representantes e seus suplentes de cada distrito da Capital, que participarão de reuniões quinzenais. Esses encontros, explica a prefeitura, servirão como ponte entre a sociedade civil e o poder público, visando otimizar, em conjunto, a mobilidade urbana da cidade.
A fim de fortalecer ainda mais a cultura de utilização da bicicleta como meio de transporte, a Prefeitura lançou também a primeira edição do Manual de Projeto e Execução do Espaço Cicloviário, disponível para consulta pública. O documento servirá como guia e modelo para a execução de ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e espaços compartilhados, garantindo a padronização e a qualidade das estruturas cicloviárias em Florianópolis.
Programa +Pedal
Outra iniciativa que pretende informar e envolver a comunidade é o lançamento do site Programa +Pedal. A plataforma fornece um mapa interativo que localiza mais de 224 km de diferentes tipos de espaços cicloviários em Florianópolis. Os integrantes da Comissão Pró-Bici e demais moradores da cidade poderão colaborar ativamente para melhorar a infraestrutura cicloviária por meio do envio de fotos e descrições de espaços que necessitam de manutenção.
Michel Mittmann, secretário de Planejamento e Inteligência Urbana de Florianópolis, ressalta que essas medidas são fundamentais para contribuir com a redução dos congestionamentos no trânsito e a diminuição das emissões de poluentes na cidade, tornando Florianópolis mais sustentável e facilitando a interação entre ciclistas e pedestres.
“Com essas ações em curso, esperamos que o uso de bicicletas continue crescendo em Florianópolis, e que a cidade se consolide como uma das mais engajadas na promoção de um transporte urbano mais sustentável e amigável ao meio ambiente”, afirma o secretário.
Aumento da malha cicloviária (ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e espaços compartilhados) em Florianópolis
Foto: Prefeitura de Florianópolis/Divulgação2016 – 75,2km | 2023 – 222,83
Aumento de 196,32%