As obras de revitalização da Via Expressa Sul, a rodovia Governador Aderbal Ramos (SC-401), no Sul da Ilha, em Florianópolis, foram iniciadas na manhã desta segunda-feira (29) pela prefeitura da Capital.
De acordo com o prefeito Gean Loureiro, a ideia é transformar a via em uma Beira-Mar Sul, a exemplo da Beira-Mar Norte. A previsão para o término dos serviços de pavimentação do novo asfalto é de até 90 dias. A obra tem previsão de conclusão em cinco meses.
Revitalização do asfalto da Via Expressa Sul teve início nesta segunda-feira (29) – Foto: Divulgação/PMFSão mais de 5 km de rodovia em cada sentido, entre o Saco dos Limões e a Costeira do Pirajubaé, na região central da cidade.
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Embora seja uma rodovia estadual, a Prefeitura de Florianópolis obteve concessão do governo do Estado para realizar as obras.
“Buscamos autorização do Estado para realizar esta importante obra para a cidade. Em menos de um ano teremos a Beira-Mar Sul que, a exemplo da Beira-Mar Norte, vai encher os olhos de quem transitar por ela. A exuberância natural da cidade poderá ser contemplada numa via de infraestrutura moderna”, destacou o prefeito Gean Loureiro.
Além da nova pavimentação do asfalto, serviço que já foi iniciado nesta segunda, o projeto prevê a implantação de canteiro, ciclovia bidirecional e passeio com acessibilidade ao longo de toda a via.
A prefeitura destaca a importância da municipalização desta obra por se tratar do principal acesso ao novo aeroporto, o Floripa Airport, e ao estádio Aderbal Ramos da Silva, a Ressacada. Além disso, a região é cada vez mais procurada para moradia e negócios.
A via, aliás, é considerada de tráfego pesado, uma vez que de 400 a dois mil caminhões e ônibus transitam diariamente, por faixa.
“O prefeito Gean sempre quis fazer algo diferenciado para o Sul da Ilha. Primeiro, porque é o acesso ao novo aeroporto, então, para os turistas que chegam através dele, e depois, também para os moradores.
E o caminho é a revitalização e a requalificação da Via Expressa Sul. O que pensamos em fazer: levar a mesma qualidade que tem na Beira-Mar Norte.”, destacou o Secretário de Infraestrutura, Valter Gallina.
Como serão as obras
As obras se localizam entre o túnel Antonieta de Barros, no Saco dos Limões, até o trevo da Seta, na Costeira do Pirajubaé, ou seja, nos 5,2 km de extensão da rodovia, que conta com duas pistas (mão dupla), e três faixas, cada.
Prefeitura pretende transformar rodovia em Beira-Mar Sul – Foto: Divulgação/PMFA ciclovia será feita de concreto, no lado esquerdo da rodovia, sentido Centro-Sul da Ilha, com conexões para outras duas importantes vias locais, a avenida Professor Waldemar Vieira, no Saco dos Limões, e a avenida Governador Jorge Lacerda, na Costeira.
A ciclovia seguirá os moldes da que será executada na Avenida das Rendeiras, na Lagoa da Conceição, por exemplo, de concreto asfáltico.
A comunicação da Prefeitura de Florianópolis ressaltou que esse é um atendimento a pedidos de usuários de skate e roller da comunidade.
Alterações no trânsito
As três faixas por pista vão possibilitar os trabalhos nas vias sem grandes alterações no trânsito, informou o poder municipal.
Durante as obras, haverá interrupções de faixas, mas não será necessário o fechamento total das pistas e desvios de tráfego.
A PMRv (Polícia Militar Rodoviária) acompanha as obras e destaca que os motoristas devem ter atenção às máquinas na rodovia:
“Nossa expectativa é concluir toda a pavimentação em 90 dias, no máximo. Por isso, eventualmente, pode gerar algum transtorno, a gente pede a compreensão de vocês”, disse o prefeito Gean Loureiro.
Passeio e canteiros
O canteiro será feito próximo ao trevo da Seta. Já os passeios terão rampas de acesso e piso tátil guia e alerta voltado a pessoas portadoras de necessidades especiais, bem como guarda-corpo de aço galvanizado nos pontilhões sobre galerias e canais existentes.
Um sistema de drenagem também será implementado onde se fizer necessário, e sinalização viária.
Estrutura cicloviária
A ciclovia e o passeio a serem implantados na Via Expressa Sul vão se conectar aos estão sendo finalizados na Avenida Governador Jorge Lacerda, no trevo da Seta, onde as duas vias se cruzam.
Nos trechos onde existem pontilhões, essa estrutura cicloviária que se encontra em fase de acabamento das obras contará com sinalização para ciclorrota, inclusive.
Ela abrange toda a extensão da Jorge Lacerda, de 3,4 km, e, por sua vez, vai ser interligada ao futuro anel viário.