Uma proposta de parceria público privada para possibilitar o alargamento e o aprofundamento da Baía da Babitonga, no Norte de SC, foi apresentada pelo governo do Estado ao ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, nesta segunda-feira (10), em Brasília.
A Baíta de Babitonga é também uma das rotas turísticas do Norte de SC – Foto: Divulgação/NDAlém da administração estadual, o modelo envolve o Porto de São Francisco do Sul e o Porto Itapoá. E, na prática, a obra deve ser custeada pelo Porto Itapoá, que terá o investimento devolvido com desconto nas tarifas portuárias
De acordo com Jorginho Mello, governador de SC, a conversa com o ministro teve o objetivo de dar agilidade à liberação das licenças ambientais – imprescindíveis para que a obra, de fato, possa ser realizada.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. Seguir“São R$ 300 milhões para uma obra que vai mudar a história do transporte de cargas em Santa Catarina. Viemos informar que apresentamos uma solução e pedir a concordância e agilidade na liberação das licenças ambientais”, disse.
Parceria público-privada com portos do Norte de SC
Hoje, o canal externo que dá acesso aos Portos de São Francisco do Sul e de Itapoá possui 14 metros de profundidade. Com a obra de dragagem, deve aumentar em dois metros, passando para 16. Isso permitiria a navegação de embarcações de até 366 metros de comprimento. Atualmente, o complexo portuário recebe navios com, no máximo, 310 metros.
Reunião também teve a presença presidente do Porto de São Francisco do Sul, Cleverton Vieira, e do presidente do Porto Itapoá, Cássio José Schreiner – Foto: Fotos: Marllon Legnaghi/Secom/NDPara o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de SC, Beto Martins, a obra deve trazer consequências positivas para a indústria catarinense.
“Estamos com pelo menos cinco gerações de navios atrasados e com essa parceria público-privada vamos contribuir para garantir a eficiência logística de Santa Catarina”, reforçou.