Investimento de R$ 1,3 bi em rodovias federais de SC é cinco vezes maior que 2022

O modal rodoviário é responsável por mais de 70% do transporte de cargas em Santa Catarina e cumpre papel importante para integração regional, nacional e internacional. Com os reduzidos investimentos nos últimos anos, as rodovias federais se tornaram gargalos logísticos. Este ano, um investimento recorde de R$ 1,3 bilhão do governo federal busca mudar essa realidade.

Segundo dados do Ministério dos Transportes, o valor de investimento para este ano é cinco vezes maior que o aplicado em 2022 e do que a soma dos anos de 2020, 2021 e 2022 – aproximadamente R$ 1,2 bilhão.

Os investimentos já teriam alterado, para melhor, o ICM (Índice de Condição da Manutenção) das rodovias federais catarinenses do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). No fim de 2022, 35% das rodovias eram consideradas boas. Agora, o índice saltou para mais de 50%.

Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. Seguir

“Mesmo no meio dessa chuva, nós conseguimos subir em 20% nosso índice de estradas boas, que era de 31% passou para 36% no início do ano e hoje nós estamos com cerca de 50%”, disse Alysson Rodrigo de Andrade, superintendente regional do DNIT em Santa Catarina, ao reforçar que a meta para 2024 é acabar com o índice péssimo da malha viária federal no Estado e obter o índice bom em pelo menos 70%.

Os trabalhos nas rodovias federais avançaram este ano tanto na BR-470 quanto na BR-280, onde ocorreu um investimento significativo de Jaraguá até o entroncamento com a BR-101. Ele destacou que o investimento de R$ 1,3 bilhão neste ano será usado para zerar a carteira de construção e melhorar, substancialmente, os contratos de manutenção.

Entre outros investimentos previstos nas rodovias, Andrade lembrou do Crema, sigla para designar o Programa de Contratação, Restauração e Manutenção, que em um dos contratos prevê o alteamento das pistas nos quilômetros 269 e 302 da BR-280 com o fim de evitar que comunidades fiquem ilhadas durante os períodos de chuvas.

Projeção para 2024 conta com destinação de verbas via emendas

A previsão de orçamento para 2024 ainda tramita no Congresso Nacional sob forma de projeto de lei, e deve ser reajustado após a destinação de emendas individuais de parlamentares e de bancadas.

O superintendente do DNIT em SC comentou que tem conversado com deputados e senadores do Fórum Parlamentar Catarinense e com o relator do projeto da LOA (Lei Orçamentária Anual) de 2024, Luiz Carlos Motta (PL-SP).

Segundo Alysson Andrade, a expectativa inicial é chegar a mais de R$ 1 bilhão em 2024 para obras e manutenção de rodovias federais no Estado. Em reunião com a bancada catarinense, o relator da LOA se mostrou solícito e abriu espaço para que, caso não haja a possibilidade das emendas, seja colocado um valor suplementar de R$ 300 milhões para complementar os R$ 670 milhões postulados na LOA de 2024.

“Isso é importante para que a gente toque essas obras da carteira em andamento com 70%, 80% da capacidade operacional para que consiga abrir algumas obras estratégicas novas no ano que vem”, disse o superintendente em reunião da Câmara de Transporte e Logística na Fiesc (Federação das Indústrias de Santa Catarina).

O que se observa no cenário é que as emendas parlamentares individuais e da bancada catarinense ganharam um peso forte para essa composição do orçamento para manter os altos investimentos nas rodovias federais do Estado.

Financiamento vai permitir melhoramento de 127 km em estradas

Esta semana, o BNDES aprovou financiamento no valor de R$ 631,9 milhões para o Estado de Santa Catarina. Os recursos serão destinados à melhoria da infraestrutura rodoviária em 127,4 km de estradas catarinenses e fazem parte de um investimento total de R$ 702,1 milhões.

Os investimentos aprovados contemplam principalmente trechos curtos de rodovias, utilizados para transporte local em zonas rurais do Estado.

Com potencial de beneficiar cerca de 350 mil pessoas, as obras incluem tanto implantação e pavimentação de novas estradas quanto recuperação de trechos com o objetivo de melhorar e ampliar as condições de tráfego. As rodovias estão distribuídas em cinco macrorregiões – Oeste, Meio-Oeste, Grande Florianópolis, Planalto e Vale do Itajaí.

“O tempo em que o nosso Estado era esquecido já ficou para trás. O governo Lula tem garantido os recursos necessários para a recuperação das nossas estradas, fez um investimento recorde na duplicação da BR-470, retomou as obras na BR-280. Agora os catarinenses podem contar com o governo federal”, disse a vice-líder do governo na Câmara dos Deputados, Ana Paula Lima (PT).

Confira as principais obras em andamento nas rodovias federais de SC

• Revitalização do pavimento de 47 quilômetros da BR-163, incluindo faixas extras e acostamento
• Cinco novos viadutos e aceleração na duplicação de trechos da BR-470, que já tem 46 quilômetros duplicados. O investimento na rodovia este ano chega a R$ 174 milhões
• Obras de duplicação de 74 quilômetros da BR-280, que dá acesso aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá