Um grupo de trabalho vai discutir o aprofundamento e o alargamento do canal de acesso do Complexo Portuário da Baía da Babitonga. O objetivo é buscar R$ 290 milhões em recursos para as obras no acesso ao Porto de São Francisco do Sul, no Litoral Norte do Estado.
Obra permitirá a navegação de embarcações de até 366 metros de comprimento – Foto: Governo SC/Reprodução/ND
A ideia é levantar informações e pleitear a verba com o Ministério de Portos e Aeroportos e com a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários.
Com a obra, a profundidade do canal de acesso ao complexo portuário da região Norte do Estado passará dos atuais 14 metros para 16 metros e permitirá a navegação de embarcações de até 366 metros de comprimento. O porto explica que já existe a licença prévia do Ibama e a licença ambiental de instalação está em análise pelo órgão.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirA primeira reunião foi realizada nesta segunda-feira (5), em Florianópolis, com os representantes das secretarias de Portos, Aeroportos e Ferrovias, de Estado da Fazenda, terminais portuários Tesc, Terlogs, Bunge, TGSC, Porto de Itapoá e do Porto Público de São Francisco do Sul.
Obra inédita
A Baía da Babitonga é o maior complexo portuário de Santa Catarina, representando 57% da movimentação de cargas no Estado e tem a segunda maior movimentação do Brasil.
A obra deve representar um fato inédito no Brasil com o aproveitamento do material dragado para o alargamento da praia de Itapoá, vizinha da Baía da Babitonga.
Serão retirados 13 milhões de metros cúbicos de sedimentos, dos quais 7 milhões serão para Itapoá que, nos últimos anos, tem sofrido com erosão marítima.