Moradores defendem outras prioridades em vez de túnel no Morro da Lagoa, em Florianópolis

O anúncio da Secretária de Infraestrutura de Florianópolis de construir um novo túnel, ligando a Lagoa da Conceição ao Itacorubi, está longe de gerar consenso. Entre os aspectos que mais chamam atenção na ideia está o valor para a obra: R$ 150 milhões.

Mas há outros questionamentos, como a relevância do novo túnel, enquanto outras obras pela Ilha não são entregues e outros problemas da Lagoa não são resolvidos.

O vice-presidente da Amola (Associação dos Moradores da Lagoa da Conceição), Fernando Salerno, acredita que o assunto precisa ser discutido com a comunidade e que a Lagoa tem demandas mais urgentes.

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“O mais urgente é resolver o problema do saneamento básico. Depois, temos a recuperação de espaços públicos, como a nossa praça, que estava largada”, disse Salerno ao repórter Paulo Mueller, da NDTV. Para o líder comunitário, outro tema que merece mais atenção, na Lagoa, é a segurança.

Outros moradores de Florianópolis também comentaram sobre a possibilidade de construção do túnel na Lagoa. “A ideia do túnel é boa, mas não vai adiantar nada, porque da ponte da Lagoa para a Joaquina e Barra da Lagoa, o trânsito para. Se desafogar o trânsito na Rendeiras não precisa gastar R$ 150 milhões em um túnel”, defendeu Marcos Davet.

Para Marcio Cabral, a ideia de sentido único, no túnel, não agrada. “Quem mora no começo do morro e quiser ir para o Centro vai ter que subir todo o morro e dar a volta pelo túnel? Absurdo”, comentou. “Sou contra o túnel no Morro da Lagoa. A avenida das Rendeiras vai continuar uma pista. Que usem o dinheiro para outras obras mais importantes”, registrou Robson Pereira.

Para Eugênio Vecchietti, outras obras deveriam ser prioridade. “Terminem a [duplicação da] Edu Vieira primeiro, que só prometem e está como está. Tem obra inacabada na marginal da Via Expressa, na Ivo Silveira. Resolvam primeiro o inacabado”, enfatizou.

Rodney Santos, do Rio Vermelho, até é favorável ao túnel na Lagoa, mas avalia que a prefeitura precisa olhar para outros problemas. “O Rio Vermelho está carente de drenagem e pavimentação. Cito o exemplo da servidão das Tulipas Vermelhas e Gérberas, que aguardam o andamento da licitação 424/2020. Gestores, tenham um olhar mais clínico nos investimentos”, ressaltou o morador.

Roberto Caeiro considera a ideia boa e outros túneis deveriam ser construídos na cidade na visão dele. “Esse túnel da Lagoa é muito importante para a mobilidade urbana, bem como um túnel ligando a avenida Mauro Ramos à avenida Madre Benvenuta”, ponderou Roberto.

Morro em sentido único e espaço para ciclistas

Diariamente, fora da temporada, mais de 40 mil veículos trafegam no Morro da Lagoa, que é parte da rodovia Admar Gonzaga, a SC-404. No verão, o número se aproxima dos 60 mil veículos, segundo a Secretaria de Infraestrutura. Com o aumento no fluxo, os motoristas enfrentam longos congestionamentos.

Na avaliação da prefeitura, o túnel na Lagoa vai melhorar a mobilidade da Ilha, beneficiando as seguintes regiões: Centro, Leste, Norte e Sul. A licitação para o projeto executivo, orçado em R$ 10 milhões, deve sair ainda em setembro. Com o projeto em mãos, o município pretende iniciar os procedimentos para o licenciamento ambiental, cujas tratativas foram iniciadas junto ao IMA (Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina).

Se o túnel na Lagoa virar realidade, a intenção da prefeitura é deixar as sinuosas curvas do morro da Lagoa com sentido único: do Itacorubi para a Lagoa. O túnel, por sua vez, seria usado pelos motoristas para o fluxo inverso. A novidade beneficiaria os ciclistas, que passariam a trafegar com mais segurança em uma ciclovia no túnel.

Segundo a prefeitura, os recursos para a obra viriam de um empréstimo do Banco do Brasil, que estariam inclusive assegurados. A contratação do financiamento, entretanto, foi solicitada na semana passada à CMF (Câmara Municipal de Florianópolis).

De acordo com a Secretária de Infraestrutura, se os alvarás e licenças saírem dentro do tempo imaginado, a licitação pode ser lançada em março de 2022 e a obra levaria 18 a 24 meses para ser concluída.