Um projeto pretende impedir o tráfego de motos nas faixas principais da BR-101 na Grande Florianópolis. A iniciativa causou muita polêmica e deixou os motociclistas da região preocupados.
“É a motocicleta sair da principal e ir para a via marginal. Proibir motocicletas na via principal do quilômetro 192, no início de Biguaçu, até mais ou menos o quilômetro 215, no final da Palhoça. A nossa intenção e a nossa visão são duas: mobilidade urbana e segurança”, explicou o chefe do Núcleo de Planejamento e Fiscalização da Delegacia da PRF (Polícia Rodoviária Federal) na Grande Florianópolis, Anderson Koerich.
Por segurança, PRF monta projeto para tirar motos na BR-101 das vias principais e mantê-los nas marginais – Foto: Leo Munhoz/NDA informação da PRF foi repassada aos vereadores de São José. O projeto “Mudança de Hábito” tem foco na mobilidade urbana e para isso, a PRF, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e a concessionária responsável pela rodovia pretendem impedir que os motociclistas utilizem as faixas principais da BR-101.
A intenção é que isso seja feito entre o km 192 e 215, onde apenas as marginais seriam utilizadas pelos motociclistas. Quem utiliza a moto como instrumento de trabalho, não aprova a ideia.
“Isso aqui é o nosso recurso, é o nosso trabalho, nós temos família para sustentar e esse é o nosso ganha-pão. Nós ganhamos uma merreca. Só que nós não paramos, mesmo ganhando pouco. Nós somos obrigados a trabalhar porque temos família para sustentar. E esse trecho da BR-101 é muito importante”, disse Arli Raimundo, que usa a moto para trabalhar.
Por outro lado, além de dar mais fluidez ao trânsito na região, o objetivo da possível proibição é também diminuir a quantidade de acidentes envolvendo motos. A reportagem da NDTV RecordTV conversou com um especialista em gestão de segurança e trânsito, que garantiu que o projeto é viável.
“Há um número muito grande de motocicletas entrando e saindo da pista principal da BR. A marginal hoje, na BR-101, nesse trecho, tem uma boa qualidade de pavimentação, de sinalização, são vias bastante largas. Acredito que não vá causar grandes prejuízos para os motociclistas”, disse o especialista Pedro Paulo da Cruz.
De acordo com o Núcleo de Planejamento e Fiscalização da PRF na Grande Florianópolis, o trecho de São José tem o primeiro lugar em número de acidentes graves, seguido pelo trecho de Palhoça. Ainda segundo o órgão de segurança, 70% dos acidentes da região envolvem motocicletas.
No entanto, por meio de nota, a PRF afirmou que não irá proibir o trânsito de motociclistas na BR-101. O documento diz ainda que, caso a sociedade entenda que o projeto não seja de interesse à segurança de motociclistas, não serão promovidas alterações.
Também por nota, a Auresc (Associação dos Usuários das Rodovias do Estado de Santa Catarina) disse que defende a melhoria das condições de trafegabilidade, por meio de estudos técnicos que possam, inclusive, detectar a possibilidade de restrições de velocidade a todos os veículos. Já que evita que as motocicletas atinjam altas velocidades, o que é uma das principais causas de acidentes fatais.
No comunicado, a Auresc também destacou a preocupação com a ampliação dos conflitos nas marginais caso o projeto seja implementado, em virtude dos cruzamentos, travessias de pedestres e entradas e saídas.
Confira mais informações na reportagem do Balanço Geral Florianópolis!
