Se muitos joinvilenses sonham em ver a Ponte Joinville em pé, para outros, a obra prometida há tanto tempo já virou lenda urbana. Afinal, o que falta para a famosa Ponte do Adhemar Garcia, como é mais conhecida, sair do papel?
Ponte Joinville vai ligar os bairros Adhemar Garcia e Boa Vista – Foto: Divulgação/NDSegundo a prefeitura de Joinville, ainda há muitas etapas a serem concluídas antes que a obra comece. O próximo passo é aguardar o retorno da Capitania dos Portos sobre o processo que foi enviado até a instituição. Depois disso, a documentação segue para a Secretaria de Patrimônio da União.
Em paralelo, também está sendo realizado o projeto de compensação florestal e ambiental da obra, cuja previsão de conclusão é no fim de abril. Além disso, a Licença Ambiental Provisória expedida para a ponte exige que seja realizada uma campanha ambiental de fauna, que tem previsão para ocorrer em março.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. Seguir
Todos os documentos e estudos devem ser enviados em maio para o Instituto de Meio Ambiente (IMA), a fim de que ele analise todo o contexto. Nesse sentido, não há como prever quando o órgão vai devolver o processo, mas, com base em outros projetos, a previsão é de que o retorno aconteça até o fim de 2021.
Além de todos esses trâmites, a prefeitura prepara os Termos de Referência para a contratação de empresas para supervisionar a obra e para executar a obra. O primeiro termo deve estar pronto em abril, enquanto o outro não tem prazo de conclusão.
Com tudo isso ainda tramitando, não é possível dizer quando a Ponte Joinville deve, enfim, começar a ser construída.
Ponte Joinville ainda não tem prazo para sair do papel – Foto: Divulgação/NDComo será a construção da Ponte Joinville
A Ponte Joinville terá quase 833 metros de comprimento e 26 metros de largura com duas faixas para bicicletas e ciclofaixa.
A estrutura deve partir da avenida Alwino Hansen, no Adhemar Garcia, seguindo sobre o rio Cachoeira, e será conectada com o sistema viário do Boa Vista em binário a ser implantado nas ruas São Borja e São Leopoldo
A obra é considerada fundamental para a mobilidade urbana de Joinville, uma vez que vai ligar as zonas Sul e Leste, regiões ligadas, atualente, apenas pela Ponte do Trabalhador, no bairro Guanabara, ou pela região central.
O contrato de financiamento de US$ 40 milhões foi assinado pela Prefeitura de Joinville com o Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) e terá uma licitação com concorrência internacional, segundo o secretário de Infraestrutura, Jorge Luiz Correia de Sá. Depois de iniciada, a obra deve ser concluída em 25 meses.