As obras de recuperação e manutenção das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, em Florianópolis, estão na reta final. Os problemas na segurança e na qualidade viária das estruturas foram tema de debates polêmicos nos últimos anos, mas a previsão é que a situação finalmente tenha um fim. A previsão é que as melhorias essenciais fiquem prontas ainda em setembro.
Manutenção das pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, em Florianópolis, deve terminar em setembro – Foto: André Viero/NDTV RecordTV
A manutenção e a recuperação das principais ligações entre a Ilha e o Continente, começaram em 28 de fevereiro de 2019. Até então, elas nunca haviam passado por reformas. Um ano depois, obras emergenciais recuperaram seis blocos que colocavam a estrutura toda em risco. A partir daí, os serviços de manutenção da parte superior das pontes voltaram à ativa e agora entram na reta final.
Com 97% das obras físicas concluídas, a recuperação das pontes está quase pronta. Faltam apenas agora os chamados serviços acessórios, como a pintura de corrimãos e também das pistas, de menor relevância no conjunto geral. Segundo o governo do Estado, a recuperação e a manutenção das estruturas já está praticamente finalizada e por isso a obra deve atender o prazo final, que termina no fim de setembro.
“Os contratos de fato, que estavam previstos, estão praticamente finalizados. São poucos detalhes que faltam daquilo que era o contrato inicial. Só que a gente acabou por inserir a recuperação das defensas metálicas que tem ao longo das pontes, a parte de sinalização dessas defensas e outros serviços relacionados à parte de pista e que esses serviços devem tá sendo finalizados até outubro agora”, disse o secretário de Infraestrutura e Mobilidade Santa Catarina, Thiago Vieira.
Mesmo com o fim deste contrato de trabalho, em 29 de setembro, as obras não vão parar. Mais uma licitação deve ser lançada, ainda no mês que vem, para a recuperação de blocos maiores, que ficam em contato direto com a água, etapa que não entrou no projeto atual.
Em 2020, foram realizadas obras emergenciais como a recuperação de seis blocos que colocavam em risco as estruturas – Foto: Leo Munhoz/NDConforme o secretário, “os seis blocos já foram finalizados, que é o que garante de fato a estabilidade e a segurança para que a gente possa mantê-las abertas. Por outro lado, as pontes possuem outros blocos que não estavam em situação tão precária como aqueles seis primeiros e esses a gente vai lançar a licitação agora em setembro”.
Para o coordenador do Comdes (Conselho Metropolitano de Desenvolvimento Econômico da Grande Florianópolis), Marius Bagnati, a manutenção preventiva das pontes também deve ser discutida.
“Acho que é bom ressaltar a importância de se dar uma manutenção permanente para uma obra de engenharia. Um bom exemplo é a Hercílio Luz. A Hercílio Luz esteve paralisada durante muito tempo e isso resultou num custo adicional muito grande”, defendeu Bagnati.
O secretário de Infraestrutura e Mobilidade acredita que os objetivos do trabalho foram alcançados e a segurança necessária para a estrutura viária foi restabelecida.
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