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Os obstáculos na BR-282 que farão o DNIT investir em mais 15 km de terceiras faixas

No próximo dia 20 de agosto propostas para a implantação das terceiras faixas serão abertas pelo DNIT; trecho vai de Santo Amaro da Imperatriz até Alfredo Wagner

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A construção de terceiras faixas na BR-282 na Grande Florianópolis está mais próxima de se tornar realidade. Está marcada para o próximo dia 20 de agosto, terça-feira que vem, a abertura das propostas de um edital do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) que prevê a contratação dos projetos de engenharia – a obra em si virá somente após a conclusão desses projetos.

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    Trecho entre Santo Amaro da Imperatriz e Alfredo Wagner será contemplado - Dnit/Divulgação/ND
    Trecho entre Santo Amaro da Imperatriz e Alfredo Wagner será contemplado - Dnit/Divulgação/ND
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    Rodovia requer grande intervenção do DNIT - Dnit/Divulgação/ND
    Rodovia requer grande intervenção do DNIT - Dnit/Divulgação/ND
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    BR-282 na Grande Florianópolis - Dnit/Divulgação/ND
    BR-282 na Grande Florianópolis - Dnit/Divulgação/ND

O trecho contemplado vai de Santo Amaro da Imperatriz até Alfredo Wagner e os projetos custarão cerca de R$ 2,4 milhões.

O DNIT estima a construção de 15 km de novas terceiras faixas, tanto no sentido serra quanto no sentido litoral, além de melhorias em trevos e acessos, como inclusão de algumas faixas de aceleração e desaceleração, por exemplo.

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Este segmento da BR-282 na Grande Florianópolis tem cerca de 16 km de terceiras faixas já implantadas, mas a grande sinuosidade e a presença de subidas e descidas íngremes pedem mais faixas de trânsito para facilitar a ultrapassagem de veículos pesados.

A empresa que vencer o certame terá um ano para elaborar os projetos de engenharia.