O prefeito Marcelo Doutel da Silva (PL) de Apiúna, no Vale do Itajaí, publicou um vídeo nas redes sociais nesta segunda-feira (29) criticando o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) sobre as condições da BR-470 no trecho que corta a cidade.
Marcelo Doutel da Silva (PL) criticou DNIT sobre condições da BR-470, no trecho que corta a cidade – Foto: Arquivo Pessoal/Reprodução/NDNo final de semana, uma mulher ficou gravemente ferida após um carro cair em um buraco da rodovia e furar o pneu. Enquanto os ocupantes do veículo trocavam o pneu às margens da via, um segundo veículo caiu na mesma cratera, perdeu o controle da direção e atingiu o carro no acostamento, atropelando e ferindo seus ocupantes.
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Testemunhas disseram que ocupantes de um carro trocavam pneu furado no acostamento neste domingo (28) quando foram atingidos por veículo desgovernado que também caiu no buraco - Imagens cedidas/Altemir de Quadros/Aquidabã Notícias/Reprodução/ND - 2 de 3
Testemunhas disseram que ocupantes de um carro trocavam pneu furado no acostamento neste domingo (28) quando foram atingidos por veículo desgovernado que também caiu no buraco - Imagens cedidas/Altemir de Quadros/Aquidabã Notícias/Reprodução/ND - 3 de 3
Testemunhas disseram que ocupantes de um carro trocavam pneu furado no acostamento neste domingo (28) quando foram atingidos por veículo desgovernado que também caiu no buraco - Imagens cedidas/Altemir de Quadros/Aquidabã Notícias/Reprodução/ND
A poucos quilômetros do local do acidente, o prefeito de Apiúna lembrou que existe a ponte sobre o Rio Itajaí-Açu II, estrutura com mais de 60 anos que está com problemas estruturais e que ameaça desabar. Autoridades da região cobram a reforma da estrutura há anos.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirA ponte na BR-470, no limite de Apiúna com Ibirama, é a principal ligação do Alto Vale do Itajaí para a região de Blumenau e o Litoral Norte de Santa Catarina. Além disso, a estrutura permite o escoamento da produção agrícola de boa parte do interior do Estado para os principais portos catarinenses.
“Estão esperando acontecer uma tragédia. Essa é uma das piores pontes do país. Em 2021, junto com os moradores, liderei um manifesto para trancar a BR-470 e eles disseram que já iam logo fazer tudo, para não acontecer o pior. Durante a enchente (em 2023), teve que ser trancada essa ponte, para não ser levada embora”, reclamou.
Assista ao vídeo do prefeito
Indignação.Queremos respeito com o povo Catarinense!
Posted by Marcelo Doutel da Silva on Monday, January 29, 2024
‘Novela’ da revitalização da ponte da BR-470 em Apiúna
Com ordem de serviço assinada em 12 de maio de 2023, a empresa contratada para reformar a ponte teria seis meses a contar da data da assinatura para elaborar os estudos dos trabalhos a serem feitos e mais nove meses para efetuar de fato as melhorias.
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Fotos divulgadas pelo DNIT revelam pilares e cabeceira em situação precária - DNIT/Reprodução/ND - 2 de 4
Conselho de Rio do Sul cobra do DNIT urgência na licitação para iniciar obra de recuperação de ponte na BR-470 - Reprodução/Internet/ND - 3 de 4
Projeto da obra prevê construção de terceiro pilar, alargando pista da BR-470 - DNIT/Reprodução/ND - 4 de 4
Fotos divulgadas pelo DNIT revelam pilares e cabeceira em situação precária - DNIT/Reprodução/ND
Ou seja, os trabalhos deveriam ter começado em novembro do ano passado, mas isso não ocorreu. Em setembro, o órgão informou que o prazo para finalização dos estudos precisou ser estendido e que a nova previsão para as obras iniciarem seria fevereiro de 2024.
As melhorias incluem o reforço das vigas e pilares da ponte e a construção de um terceiro pilar, paralelo à toda a estrutura, inaugurada na década de 1960 e que durante boa parte do tempo não recebeu a devida manutenção.
Desocupação de imóveis às margens da BR-470 em Apiúna
No vídeo, o prefeito ainda cita uma matéria recente produzida pela NDTV que revelou que donos de construções às margens da BR-470 em Apiúna foram notificados a desocupar uma faixa de domínio de 20 metros na parte frontal das propriedades lindeiras à pista simples da rodovia.
A desocupação é necessária para uma futura duplicação da BR-470 de Indaial a Campos Novos, no Meio-Oeste Catarinense. A obra não tem prazo para começar e ainda está em fase anterior à de projeto, mas o DNIT já está pedindo a demolição de construções a menos de 20 metros da rodovia, na chamada faixa de domínio federal.
O órgão argumenta que alguns dos imóveis foram construídos de forma irregular e que parte desses terrenos está invadindo uma área da União. Nestes casos, os proprietários não teriam direito a receber indenizações para desocupar a área supostamente invadida.
As ordens de desocupação, entregues por meio de carta aos moradores, possuem prazo de cumprimento de 30 dias, sob pena de multa.
O que diz o DNIT?
Procurado pela reportagem, o órgão federal se limitou a dizer que faz trabalhos contínuos para melhoria nas condições da BR-470. Sobre questões envolvendo a fala do prefeito, a falta de celeridade na reforma da ponte em Apiúna e as ordens para desocupação de casas às margens da BR-470, o DNIT não emitiu nenhum posicionamento.
“O DNIT informa que mantém serviços de manutenção e conservação em todas as rodovias federais sob sua jurisdição em Santa Catarina. Na BR-470/SC, no Vale do Itajaí, as equipes realizam roçada, limpeza de valas, tapa-buracos e sinalização, entre outros serviços. O trecho da rodovia em Apiúna está contemplado e vem recebendo melhorias”, diz a íntegra da nota.