Começou a ser veiculada na última segunda-feira (5), na NDTV, a série especial “Raio-X das rodovias”, uma novidade nos veículos do Grupo ND. A primeira das seis reportagens produzidas para o telejornal ND Notícias, transmitido de segunda a sexta-feira, às 19h, mostrou a condição das estradas catarinenses no Vale do Itajaí. A reportagem revela rodovias prejudicadas pelo atraso em obras e com um recorde triste de acidentes.
Um grave acidente envolvendo dois caminhões e um carro deixou a BR-470, em Ibirama, no Alto Vale do Itajaí, bloqueada nos dois sentidos; uma situação corriqueira para quem trafega pela rodovia em uma série que deve mostrar esses e outros problemas das estradas do Estado – Foto: Divulgação/Guincho MarquinhosAs mais importantes estradas federais e estaduais serão “personagens” centrais desta série, com seus problemas e possíveis soluções. O objetivo do ND, nesta produção jornalística, é melhorar o trânsito e aumentar a segurança de motoristas e pedestres nas diversas regiões do Estado.
Os trechos mais perigosos, os gargalos que travam o desenvolvimento de Santa Catarina e o que pensam as autoridades, depois que o governo estadual resolveu colocar verba estadual nos trechos de competência federal, também serão problematizados na série.
Algumas rodovias estaduais e federais acumulam recordes de acidentes e histórias de vidas abreviadas no Médio Vale do Itajaí. Uma delas é a SC-108, rodovia com 430 km de extensão. Ela começa no Norte, em Joinville, e vai até a divisa com o Rio Grande do Sul.
Em Blumenau, são 24 km e a rodovia divide um dos bairros mais populosos da cidade: Itoupava Central. Somente em 2020, foram registrados 291 acidentes no trecho e quem tem comércio próximo à rodovia não aguenta mais.
“A gente vê muitos acidentes. É ambulância dia e noite subindo e descendo essa rodovia. E a gente vê que, literalmente, ela está abandonada e é uma rodovia que tem muito movimento”, relata a comerciante Aline Muzik.
Por se tratar de um trecho urbano, o prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt (Podemos), entregou um ofício solicitando a municipalização da SC-108, na Itoupava Central, ao secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Thiago Augusto Vieira.
“Nosso objetivo, com isso, é imediatamente com o recurso que estamos pedindo de R$ 50 milhões, incorporar uma série de rótulas, cerca de sete, para melhorar a segurança e proteger os motoristas desse local”, destaca Hildebrandt.
Abuso de velocidade é problema recorrente
Outra importante rodovia estadual da região é a SC-421, que liga Blumenau a Pomerode e tem 19 km. “O maior problema é a velocidade. A gente não tem faixa elevada e o policiamento é pouco”, registra a empresária Gracile de Lima.
Acidente aconteceu na SC-421, em Pomerode; episódio é mais um em um trecho bastante vulnerável – Foto: Tatiane Hansen/Jornal de Pomerode/Divulgação/NDA ausência de faixas elevadas é um convite para o abuso de velocidade. Foi na SC-421 que o ex-deputado federal João Pizzolatti se envolveu em um grave acidente em 2017 e por pouco não matou o motorista do outro veículo. O prefeito de Pomerode Ércio Kriek (DEM) também vê com bons olhos a municipalização de alguns trechos da rodovia.
“Entendemos que seria muito mais adequado o município cuidar desses trechos, afinal, muitas coisas acabamos fazendo, por exemplo, a roçagem e, em algumas situações, acabamos até tapando buracos. A municipalização seria uma alternativa muito boa, até porque ela está dentro do perímetro urbano do município”, defende Kriek.
Divisão de responsabilidade com municípios é possibilidade
No alto Vale do Itajaí, a SC-350, que liga Rio do Sul a Alfredo Wagner, também sofre com o alto fluxo de veículos. Mesmo com os reparos em 2020, a via segue com buracos. A responsabilidade pela manutenção é do Estado, mas os municípios auxiliam nas demandas mais urgentes. Um dos trechos mais comprometidos está entre Rio do Sul e Ituporanga. No ano passado, foram 96 acidentes e cinco mortes registradas.
“Ituporanga é um município forte em estruturas pré-moldadas e na agricultura, Vidal Ramos na produção de cimentos e eles utilizam a SC-350 para escoar toda essa produção. É uma via muito importante no contexto das rodovias de Santa Catarina que, com certeza, merece respeito e investimento”, aponta o prefeito de Rio do Sul, José Thomé (PSD).
Desmoronamento do bordo da pista e lama em Aurora, SC-350; situação na rodovia também preocupa as autoridades – Foto: PMRv/Divulgação/NDQuem utiliza a rodovia Ivo Silveira também precisa ter paciência e atenção para desviar dos buracos. A estrada, que liga Gaspar a Brusque, tem tráfego intenso. A falta de manutenção periódica nos 20 km de rodovia torna o trecho perigoso.
A promessa de duplicação existe e o edital deve ser lançado ainda este ano, segundo o governo do Estado. Para a presidência da AMMVI (Associação dos Municípios do Médio Vale do Itajaí), no entanto, algumas rodovias necessitam de manutenção urgente e, para isso, existe uma saída.
“Uma sugestão para o governador é no sentido de, de repente, o governo conveniar com os municípios e os municípios executarem a obra”, disse o presidente da AMMVI e prefeito de Gaspar, Kleber Wan-Dall (MDB).
Investimentos para duplicar a BR-470
A BR-470, uma das rodovias federais mais importantes para a economia de Santa Catarina, também exige mais atenção. Ela liga Planalto, Oeste e Vale do Itajaí ao principal porto da região, responsável por escoar quase toda produção do Estado. Mesmo assim, apresenta trechos sinuosos, mal sinalizados e tem muitos buracos. Somente em 2020, no trecho entre Navegantes e Pouso Redondo, que tem 197 km de extensão, 1.123 acidentes foram registrados, com 1.359 pessoas feridas e 58 mortes.
As obras de duplicação dos 73 km entre Navegantes e Indaial ocorrem em ritmo lento. Recentemente, o governo do Estado anunciou um aporte de R$ 200 milhões para acelerar a entrega dos dois lotes. Em visita recente a Santa Catarina, o ministro da infraestrutura anunciou mais investimentos nas rodovias federais e parte desse orçamento vem para a BR-470.
“O presidente determinou ao ministro da Economia para reforçar o orçamento do Ministério da Infraestrutura e devemos, muito em breve, disponibilizar cerca de R$ 200 milhões para Santa Catarina e, obviamente, um dos nossos focos será a obra da 470”, destaca o ministro Tarcísio de Freitas.
Santa Catarina ocupa a sexta posição no ranking nacional de arrecadação de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços). Em 2020, o valor bruto ultrapassou R$ 40 bilhões. São números que falam por si: os catarinenses merecem trafegar em rodovias seguras.
Contraponto
O que diz a Secretaria de Infraestrutura do Estado
Sobre a municipalização da SC-108, a SIE (Secretaria de Infraestrutura do Estado) disse que é favorável, desde que cumpra os requisitos técnicos de continuidade da malha, ou que se apresentem alternativas para isso, garantindo, por exemplo, o escoamento da produção. Para a Secretaria, a via não pode se tornar um gargalo. Sobre a municipalização de trechos da SC-421, a Secretaria também é favorável, está em contato com a prefeitura e analisa a situação.
Sobre a SC-350, a SIE disse que faz a manutenção, em alguns trechos e, em outros, tem um consórcio com a CIN/AMAVI, que recebe recursos do Estado para isso. Sobre a Ivo Silveira, de Brusque a Gaspar, a SIE informou que está trabalhando na manutenção da rodovia e em processo de elaboração do edital de licitação para a duplicação.
