SC-401 pode ter terceira faixa para desafogar trânsito, em Florianópolis

Mais importante ligação entre o Norte da Ilha e o Centro, a rodovia SC-401 é um estresse diário para aqueles que dependem dela para sair ou retornar para bairros como Ingleses, Canasvieiras ou Jurerê. Na quarta-feira (31), enquanto autoridades do governo do Estado, da Prefeitura de Florianópolis, das forças de segurança e da sociedade civil organizada participavam de um encontro convocado pelo MPSC (Ministério Público de Santa Catarina) para discutir os problemas da rodovia, dois acidentes deixaram a 401 como tem ficado praticamente todos os dias: trancada. Na temporada, o drama é ainda maior.

O encontro realizado na sede do MP, em Florianópolis, foi chamado pela 30ª Promotoria de Justiça, conduzido pelo promotor Daniel Paladino, e teve por objetivo a apresentação de um projeto para melhorias na 401. O material, elaborado pela Secretaria de Estado da Infraestrutura, com apoio da prefeitura, entretanto, não está completo e não contempla toda a extensão da rodovia.

O momento mais aguardado do encontro era justamente a apresentação do projeto pelo governo do Estado. O secretário de Estado de Infraestrutura, Jerry Comper (MDB), entretanto, não participou da reunião por conta de uma perda familiar, e enviou o secretário adjunto, Ricardo Grando. Segundo ele, o governo Jorginho colocou a SC-401 como prioridade desde o início da gestão.

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Grando apresentou as premissas do projeto do governo para a rodovia que consiste numa intervenção em 6,5 quilômetros, do Itacorubi ao Cacupé, com pista de rolamento com três faixas e 3,30 metros em cada pista. Além disso, ciclovia com 2,5 metros de largura e calçada de 1,5 metros e a construção de três novas passarelas.

“Pretendemos terminar esse projeto em junho deste ano. No poder público, falar de prazo é sempre um risco, mas estamos perseguindo isso para apresentar ao governador no segundo semestre”, disse Grando. Segundo ele, o investimento na rodovia será de, no mínimo, R$ 60 milhões.

Sociedade precisa ser ouvida

Ao ND, o promotor de Justiça Daniel Paladino disse que convidou os órgãos do Estado e prefeitura que têm responsabilidade de elaborar o projeto e executá-lo. Porém, entende que as melhorias na SC-401 dependem de uma construção coletiva.

“A sociedade tem que ser ouvida, as entidades empresariais, comerciais, ou seja, todos os interessados. Aqui é uma reunião ampliada, quase uma audiência pública”, disse.

“Queremos avançar nessa perspectiva de um projeto ideal para a SC-401 que atenda aos quesitos de mobilidade, segurança e desenvolvimento econômico. A manifestação de cada órgão é fundamental para que possamos aprimorar e melhorar o projeto”.

Durante a reunião, Paladino criticou a situação da SC-401, segundo ele, totalmente defasada.

“Sentimos isso mais fortemente ao longo da temporada de verão. O propósito da reunião é criar um grupo de trabalho para trocarmos ideias e construir um projeto que seja satisfatório, se não perfeito, que atenda às necessidades da cidade para hoje, mas também para amanhã. Paladino reforçou que, em conversa com Jorginho, há três semanas, o governador garantiu que a 401 é a “prioridade das prioridades” em se tratando de obra pública.

Vice-presidente da comissão de transportes e mobilidade urbana da OAB-SC (Ordem dos Advogados do Brasil) de Santa Catarina, Anderson Nazário pediu que seja dada preferência ao transporte coletivo.

“Hoje, partem do Tican (Terminal de Integração de Canasvieiras) 470 ônibus todos os dias, transportando em média 7.000 pessoas. São 7.000 veículos a menos no trânsito da SC-401”, disse Nazário.

Segundo ele, se fosse dobrada a quantidade de ônibus haveria mais redução de veículos na via. “Isso não ocorre porque não há velocidade de tráfego. Há muitos pontos de lentidão. O problema não é a falta de veículos, mas a impossibilidade de trafegar”, argumentou Nazário.

O secretário Municipal de Planejamento e Inteligência Urbana, Michel Mitmann fez um adendo. Disse que, diariamente, toda a SC-401 tem 669 viagens de transporte coletivo por dia, transportando 20.070 pessoas, o que tira 15.500 carros da rodovia.

O presidente da CDL (Câmaras de Dirigentes Lojistas) de Florianópolis, Julio Geremias, disse que a entidade representa o setor de comércio e serviços, um dos maiores geradores de emprego e renda para a cidade e que os setores estão prejudicados pela condição da SC-401.

“Sentimos uma queda importante no movimento do comércio do Centro, porque as pessoas têm muita dificuldade de vir do Norte da Ilha. Passou a hora. Precisamos agir”, frisou o empresário.

Projeto paralelo da prefeitura para terceira faixa

Secretário Municipal de Infraestrutura, Rafael Hahne lembrou que a SC-401 é a rodovia estadual mais movimentada de Santa Catarina e que Florianópolis é o município que mais tem rodovias estaduais em seu perímetro urbano, com mais de 120 quilômetros de estradas conectando Norte, Leste e Sul da Ilha.

“É muito importante que o município participe de forma efetiva do desenvolvimento dos projetos que o governo do Estado está preparando para que a gente consiga ter uma solução que não atrapalhe a micromobilidade interna dos bairros”, disse o secretário sobre as sugestões que a prefeitura vem fazendo no projeto em construção pelo governo do Estado.

A prefeitura protocolou, junto ao governo do Estado, ainda em 2023, um pedido para executar uma terceira faixa entre o pedágio de Santo Antônio de Lisboa e a entrada de Jurerê.

“Vai melhorar o acesso ao bairro e garantir mobilidade para o Norte da Ilha, principalmente a região de Canasvieiras e Ingleses, que em alguns momentos no dia, em especial quando há shows em Jurerê, fica prejudicado”, afirmou Hahne. A expectativa, segundo ele, é que esse trecho, com um investimento de R$ 7 milhões a R$ 10 milhões, seja feito ainda este ano.

“Esse projeto também está em elaboração e, como a rodovia é estadual, será novamente submetido à análise do governo do Estado, após intervenções do projetista.” Segundo Hahne, a tendência é que a licitação seja lançada pelo município ainda no primeiro semestre e que a prefeitura fará o investimento entendendo que é uma conexão importante para o Norte da Ilha.

“É um pequeno sinal, um início do processo de melhoria da SC-401 como um todo”, salientou.