Técnica adotada na construção de ponte evita interdição da BR-101 por 30 dias

Ponte sobre o Rio Camboriú, no sentido Sul, está em fase decisiva de sua construção que promete ser entregue em 2022

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Redação ND Florianópolis

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Ao passo que a concessionária responsável dá andamento na obra da nova ponte sobre o Rio Camboriú, na BR-101, em Balneário, um equipamento automatizado é o grande “salvador” do trânsito.

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    Obra na BR-101, em Balneário Camboriú; trata-se da implantação de uma nova ponte que vai ajudar pedestres e ciclistas a circular na região - Arteris SA/divulgação
    Obra na BR-101, em Balneário Camboriú; trata-se da implantação de uma nova ponte que vai ajudar pedestres e ciclistas a circular na região - Arteris SA/divulgação
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    Equipamento vai tirar um transtorno e tano para motoristas e usuários da BR-101, em Balneário Camboriú - Arteris SA/divulgação
    Equipamento vai tirar um transtorno e tano para motoristas e usuários da BR-101, em Balneário Camboriú - Arteris SA/divulgação
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    BR-101, em Balneário, onde uma ponte está sendo criada na marginal sentido Sul - Arteris SA/divulgação
    BR-101, em Balneário, onde uma ponte está sendo criada na marginal sentido Sul - Arteris SA/divulgação
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    Ponte na BR-101 está sendo construída na via marginal, sentido Sul; previsão de entrega é para 2022 - Arteris/divulgação
    Ponte na BR-101 está sendo construída na via marginal, sentido Sul; previsão de entrega é para 2022 - Arteris/divulgação

Trata-se da etapa de lançamento das vigas que compõem a nova ponte sobre o Rio Camboriú, na marginal do sentido Sul da rodovia. O trabalho, previsto para ser realizado em 30 dias, visa posicionar 20 peças com comprimento de até 39,9 metros onde é realizado com o auxílio do equipamento automatizado.

São vigas longitudinais pré-moldadas que integram a estrutura da nova ponte. As atividades, que tiveram início na última sexta-feira (15), ocorrem com apoio de uma treliça lançadeira automatizada, um equipamento com trilhos metálicos automatizado – que faz a condução da viga fabricada até o local exato de posicionamento.

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Essa prática, já adotada na construção da ponte norte, traz agilidade para o avanço da obra, minimizando o impacto com possíveis interferências no trânsito, uma vez que não é preciso a interdição da pista sul para posicionamento de guindastes (metodologia tradicional).

Essa técnica será utilizada para o lançamento das 20 vigas – parte delas com comprimento de 39,9 metros e outra de 26,5 metros. As vigas serão posicionadas sobre as bases de encontro (duas) e quatro estruturas de apoio já implantadas.

A nova ponte

A nova ponte terá 172,7 metros de extensão por 10,4 metros de largura. Os trabalhos foram iniciados em fevereiro deste ano – e já contam com percentual de execução superior a 60%. Com a conclusão do lançamento das vigas até novembro, será possível dar início a montagem da laje do tabuleiro da ponte.

A previsão da concessionária é inaugurar a estrutura no final do primeiro semestre de 2022 – com operação de duas faixas de rolamento e passeio segmentado para uso de pedestres e ciclistas. A ponte vai possibilitar a continuidade do trânsito pela marginal sul, servindo de ligação também para acesso ao novo Centro de Eventos de Balneário Camboriú.

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