As causas da queda da segunda ponte de Brusque, a Prefeito Antônio Heil, no bairro Guarani, ainda são desconhecidas pela prefeitura. O laudo que iria identificar o motivo do desabamento ainda não foi concluído, um mês depois.
Ponte caiu em Brusque nesta quarta-feira – Foto: Divulgação/Prefeitura de Brusque/NDA queda da ponte aconteceu na manhã do dia 9 de junho. Câmeras de segurança flagraram o momento da queda, que cause levou um caminhão. Uma mulher também cai no buraco aberto, mas ela não se feriu.
O governo do Estado até sinalizou a criação de um convênio com a prefeitura para reconstrução da estrutura, mas o projeto ainda não está pronto.
SeguirCom o projeto concluído, uma licitação deve escolher a empresa que vai executar a obra, e só então o Estado deve repassar os valores necessários. Depois do início das obras, a expectativa é que a estrutura fique pronta em até 120 dias, mas não há previsão do início da reconstrução.
Enquanto isso, o local segue interditado. Duas pontes próximas servem de acesso para os moradores.
Imagens de câmeras de segurança mostram mulher caindo em buraco aberto por ponte que cedeu em Brusque; motociclista se salva por segundos – Vídeo: Divulgação/ND
Laudo da primeira ponte também não está pronto
O laudo da primeira ponte que caiu, João Libério Benvenutti, conhecida como Ponte Santos Dumont, também não ficou pronto, e o prazo de 60 dias termina no fim deste mês.
A cabeceira da ponte cedeu na noite do dia 21 de abril e “engoliu” três veículos que passavam pelo local, rompendo uma adutora da rede de água e parte de uma canalização da SC Gás. Três carros que passavam pelo local foram atingidos.
Apesar do susto, nenhum dos ocupantes dos veículos teve ferimentos graves.
Ainda que a prefeitura precise aguardar o resultado do laudo contratado, há uma suspeita de que a base de sustentação da cabeceira não tenha a quantidade de estacas de apoio indicadas no projeto original. Ou seja, a empresa que construiu a estrutura pode não ter usado o número de estacas previstas no projeto.
Cabeceira de ponte cede e carros são engolidos em Brusque – Foto: Divulgação/Redes SociaisA informação foi divulgada pelo engenheiro responsável pela obra, Christian Fuchs, durante coletiva de imprensa na semana em que houve a queda da cabeceira. A hipótese, no entanto, só poderá ser confirmada após a conclusão do laudo técnico.
A Ponte Santos Dumont é um dos principais acessos entre as cidades de Brusque e Gaspar. Enquanto a estrutura segue interditada, os motoristas precisam utilizar como alternativas as pontes do Trabalhador e da Estrada da Fazenda.
Ponte do Limoeiro foi interditada por risco da queda
Depois que duas pontes caíram, a prefeitura tenta evitar que uma terceira também desabe. Por isso, em um mês, a ponte da rua Itajaí já foi interditada duas vezes, a última nesta sexta-feira (9).
De acordo com a Secretária de Infraestrutura Estratégica, Andrea Volkmann, desde a identificação de fissuras com a enxurrada do último dia 09 de junho, a ponte vem sendo permanentemente acompanhada e nesta sexta-feira, ao identificar as novas fissuras, a medida preventiva de interditar totalmente a passagem de veículos, mesmo os leves, foi tomada.
Segundo a secretária, o comprometimento nas cabeceiras é definitivo. “Imediatamente, iniciamos a busca de recursos federais e a elaboração de um projeto executivo para uma nova ponte no local, pois a estrutura atual precisa ser demolida”, destaca Andrea Volkmann. No entanto, ela adianta que neste momento não há como estabelecer prazos.
Além de efetuar a interdição total do tráfego no local, a Guarda de Trânsito também está a postos para orientar os motoristas, indicando rotas alternativas.
A ponte, que fica sobre o Rio Limeira, tinha traves para impedir o acesso de veículos muito altos e pesados, mas sinalização não foi respeitada, o que motivou as duas completas interdições.
Ponte sobre o Rio Limeira foi interditada completamente novamente nesta sexta (9) – Foto: Prefeitura de Brusque/Divulgação