O acidente envolvendo sete veículos na Via Expressa, em Florianópolis, trouxe à tona um velho questionamento: a instalação de guard rails na principal rodovia de ligação entre Ilha e Continente. Capotamento e colisões aconteceram na pista, ao lado do novo Detran, em um trecho onde não há a estrutura de segurança.
Acidente com 7 veículos interdita Via Expressa em Florianópolis – Foto: Arliss Amaro/NDTVUma das vítimas, cujo carro sofreu um capotamento, foi levada consciente ao Hospital Governador Celso Ramos. O estado de saúde não é grave. Ao todo duas vítimas precisaram de atendimento médico, sendo que uma delas foi atendida no local.
Em agosto, um outro acidente na Via Expressa matou quatro pessoas. Um motorista entrou na contramão, na saída da Ilha. Ele bateu no carro de um motorista de aplicativo, que transportava uma mulher e uma criança de 4 anos anos. Todos os envolvidos morreram após a colisão.
A reportagem do BG Floripa questionou o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) sobre a instalação do guard rail na via. O departamento informou que tem um projeto e irá colocar a estrutura no local, mas não disse quando isso deve ser feito.
O Estado e o Município também foram questionados sobre o assunto. A SIE (Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade do Estado de Santa Catarina) não retornou.
Já a Secretaria de Infraestrutura de Florianópolis destacou que a prefeitura “já assumiu e fez/está fazendo obras em várias vias que são de responsabilidade do Estado, mas a Via Expressa não é competência da administração municipal. Realmente cabe ao DNIT”.
Confira mais informações na reportagem do Balanço Geral Florianópolis.
