Setor náutico enfrenta burocracia para regulamentação em Florianópolis

Proprietários de despachantes e escolas náuticas de Florianópolis relatam que a regulamentação de condutores e embarcações está prejudicada pela demora da Capitania dos Portos.

As marinas de Florianópolis cheias são a amostra do sucesso deste mercado no último ano. O mercado de barcos cresceu 30%, conforme a Associação Náutica do Brasil. Porém, em Santa Catarina, esse progresso vem esbarrando na burocracia.

“No momento, é uma demanda grande, tenho mais de 50 processos para documentação. A dificuldade está sendo regulamentar esse pessoal que quer andar dentro das normas, mas encontramos dificuldades no atendimento”, relatou Edson Lírio, proprietário de um dos maiores despachantes náuticos de Florianópolis.

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Ainda segundo Edson Lírio, o agendamento de todo o mês de abril foi completado em apenas um dia. Além disso, ele detalha que é delimitado quatro agendamentos por despachante e um período de 45 minutos por atendimento para resolver pendências e dar entrada nos documentos.

A Capitania dos Portos afirma que vem realizando o atendimento por agendamento para evitar aglomeração devido a pandemia da Covid-19.

“Não é possível a previsão (para a retomada da capacidade total do atendimento) porque dependemos de outros órgãos fiscalizadores. Estamos adotando soluções criativas e busca de aprimoramento do nosso sistema de procedimentos”, explicou o Caio Cesar, capitão dos portos, ao NDTV.

Uma assembleia ocorreu na noite da última segunda-feira (12) para a definir a criação da ADNJF (Associação de Despachantes e Escolas Náuticas da Jurisdição de Florianópolis). Segundo Edson Lírio, o grupo visa trazer representatividade nos assuntos frente à Capitania dos Portos.