Ao invés de um espaço de convivência, com árvores e lagos, o aterro da baía Sul receberá mais carros e ônibus. Os veículos do transporte coletivo de Florianópolis e região devem ocupar 30% do terreno de 30.565,53 m², que agora é de propriedade do município, onde havia o Direto do Campo e o Camelódromo Centro Sul e o estacionamento da Comcap (Companhia de Melhoramentos da Capital). A cessão onerosa no valor de R$ 12 mil mensais foi assinada no segundo semestre de 2016 com a SPU (Secretaria do Patrimônio da União). Segundo o secretário de Mobilidade e Transporte Urbano, Marcelo Roberto da Silva, o restante da área abrigará novamente um estacionamento da Comcap. Atualmente, os ônibus ocupam todo o terreno.
O contrato com a SPU prevê que o estacionamento rotativo deve ser implantado até os 30 primeiros meses a partir da cessão. A portaria 245, da SPU, determina que a área será utilizada como estacionamento até a apresentação do esquema de reurbanização em substituição ao projeto Passarela Jardim no prazo de cinco anos, que pode ser prorrogado. “O espaço para o estacionamento dos ônibus será dividido pelo sistema. O transporte municipal ficará com 80% das vagas e o intermunicipal com 20%. Queremos saber quantos lugares serão disponibilizados em menos de 10 mil m². O objetivo é que possamos ter essas informações até julho”, afirmou o secretário.
Conforme o projeto inicial, a Passarela Jardim teria quadra poliesportiva, áreas para recreação infantil e prática de skate. Toda a praça e a passarela poderiam ser transitadas a pé, de bicicleta ou de skate. Além do comércio ao longo de toda a passarela, com praças de alimentação, haveria serviços de apoio e conexão com transporte coletivo. A passarela teria 200 metros de extensão e seis metros de altura.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirEspaço para descanso de motoristas e cobradores
Em complemento ao estacionamento dos ônibus, o Setuf (Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros de Florianópolis) deve construir um espaço para descanso dos funcionários do transporte coletivo. De acordo com o secretário Marcelo Roberto da Silva, os banheiros que ficam entre o Terminal Cidade de Florianópolis e o aterro receberão o anexo. “Essa reivindicação é resultado da última greve dos motoristas e cobradores, no ano passado. Este ano, o prefeito já assinou o decreto autorizando a construção dessas instalações pelo Setuf”, explicou.
Por meio da assessoria de imprensa, o Setuf informou que aguarda a cessão da área por parte da prefeitura. A partir daí o prazo para concluir as obras é em até 180 dias, mas há a intenção de entregar antes desse limite. A Comcap não quis se manifestar sobre a implantação do estacionamento.
ENTENDA O CASO
Em 1991, o aterro da baía Sul foi ocupado pelos comerciantes que trabalhavam na rua Conselheiro Mafra com a autorização da prefeitura
O Direto do Campo e um estacionamento da Comcap foram incorporados anos depois, nas outras partes do terreno
Em 2013, uma decisão judicial obrigou a cidade a devolver o terreno à União, devido à ausência de licitação dos comércios
O camelódromo funcionou por mais de duas décadas e chegou a abrigar 250 comerciantes. Ele foi fechado e demolido em abril de 2016
Os ônibus do transporte coletivo começaram a ocupar o terreno como estacionamento no fim do ano passado
Após a assinatura de contrato com a SPU, a prefeitura tem 30 meses para implantar o estacionamento.