Marcado para amanhã o leilão de concessões de 22 aeroportos, incluindo os terminais de Navegantes e Joinville. E, pelos indicativos, o Estado será mais uma vez prejudicado pelo governo federal.
Aeroporto de Navegantes – Foto: Arquivo/NDTVA mobilização da bancada federal e das federações empresariais, pela inclusão da segunda pista do aeroporto de Navegantes, não teve sucesso. E não deverá haver mudanças no edital até amanhã, por todos os indicativos, salvo alguma medida judicial, que já está sendo articulada, para proteção dos interesses da economia e do povo catarinense.
Pela que se viu ontem na reunião da Comissão de Infraestrutura, a Secretaria Nacional de Aviação Civil e a Anac não atenderão aos apelos veementes da sociedade catarinense.
Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. SeguirA segunda pista é fundamental para o turismo e o transporte de cargas de produtos catarinenses ou para empresas aqui sediadas. Além disso, 66% da área prevista para a nova pista já foram adquiridos com dinheiro público. A pista está prevista no Plano Diretor de Navegantes.
E por que o Ministério da Infraestrutura não incluiu a segunda pista de Navegantes? Em hipótese, porque priorizou o pedido do governador Ratinho Junior na construção da terceira pista do aeroporto de Bacacheri, também incluído no mesmo leilão.
Durante a reunião do Senado, Dalirio Beber revelou que 96% dos produtos são exportados hoje pelos aeroportos do Paraná e de São Paulo.
O relator do processo, senador Esperidião Amin definiu o ardil do edital com uma palavra alemã: “Rauben”. Traduzindo: “Roubar”.
Brasília não paga o que deve e ainda nos rouba o que temos.