Empresário morto, exame de arcada e tentativa de pouso: veja detalhes da queda de avião em SC

Um acidente aéreo matou duas pessoas na região de Joinville, em Santa Catarina. Os destroços do avião bimotor foram encontrados na manhã de terça-feira (4) em uma área de mata fechada, junto com os corpos do piloto Geraldo Claudio de Assis Lima e do empresário Antônio Augusto Castro.

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Quem eram as vítimas do acidente?

Morador de Governador Valadares, em Minas Gerais, Castro havia adquirido a aeronave há poucos dias, quando houve o acidente. Segundo o irmão, ele faria uma vistoria técnica de rotina em uma das obras tocadas por sua empresa.

Antônio tinha 52 anos e era engenheiro civil formado pela Univale (Universidade do Vale do Rio Doce). Ele trabalhou por 25 anos na Odebrecht, onde chegou ao cargo de diretor de Energia na regional de Minas Gerais.

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Há dois anos, o engenheiro fundou a própria construtora, com sede na cidade onde morava. Segundo a família, Guto conduzia obras por todo o Brasil e, por isso, decidiu comprar um avião para abreviar o tempo nos deslocamentos.

“Antônio Augusto sempre foi um homem de caráter, honestidade e princípios, irretocáveis. Sempre disposto a ajudar todos da família, sempre foi a palavra final nas principais decisões em família, sensato, sempre muito cortês e religioso. Um incentivador e conselheiro nato”, lembra o irmão Alaor Esteves.

Na aeronave, também estava o piloto Geraldo Claudio de Assis Lima, de  66 anos. Ele foi identificado através de exame da arcada dentária. A informação foi divulgada na manhã desta quarta-feira (5) pela Polícia Cientifica de Santa Catarina.

Equipes trabalharam no local do acidente durante toda a madrugada – Vídeo: Ricardo Alves/NDTV

Como foi a queda do avião?

Segundo as investigações, o avião de pequeno porte decolou de Governador Valadares, em Minas Gerais, com destino a Florianópolis. No entanto, a aeronave, já com problemas, tentou pousar no Aeroporto de Joinville, mas arremeteu e caiu em uma região de mata fechada, no limite entre os municípios de Itapoá e Garuva. A região é conhecida como a localidade de Barrancos.

Segundo um morador da região, chamado Claudionir, ele estava cuidando dos animais, quando por volta das 17h ouviu uma explosão vinda da área de mata. Primeiramente, ele pensou que pudesse ser um pneu que havia estourado em outra região, mas depois se surpreendeu com a presença dos bombeiros e da polícia.

O que diz a investigação sobre queda de avião em SC? 

Até o momento, a causa do acidente é desconhecida. A FAB (Força Aérea Brasileira) comunicou que os investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos foram acionados para investigar o ocorrido.

Ainda de acordo com a FAB, a investigação deverá ser concluída no menor tempo possível, “considerando a complexidade e a necessidade de verificar os fatores contribuintes”.

Aeronave que caiu estava regular?

O avião era um bimotor, modelo Baron 95-B55. De acordo com a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a aeronave estava regular para aeronavegabilidade. No site do órgão consta que o avião foi fabricado em 1982 pela empresa norte-americana Beechcraft Aircraft.

Acidentes com esse modelo são comuns?

Nos últimos 11 anos, dados do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) apontam que 17 eventos de segurança, entre acidentes e incidentes graves, foram registrados envolvendo modelos do Baron 95-B55. O número representa apenas 9% da frota do bimotor no Brasil.

Desse total, em somente dois casos houve falha de motor durante o voo – defeito que costuma causar quedas de aviões.

Quanto custa a aeronave?

Referência entre aviadores pela potência e robustez da estrutura, o avião pode custar até R$ 3,5 milhões. Fabricado desde os anos 60 nos Estados Unidos, o Baron 95-B55 é um avião bimotor de pequeno porte. A produção dos últimos modelos terminou da década de 80, como é o caso da aeronave que caiu, fabricada em 1982, segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).