‘Barreiras invisíveis’: como funciona nova tecnologia de aeroporto em SC – Foto: Divulgação/CCR Aeroportos/NDO Aeroporto de Joinville está entre os primeiros do Brasil a adotar uma nova tecnologia na segurança operacional: o RIVB (Runway Incursion Virtual Barrier), um sistema que cria barreiras invisíveis para evitar situações de risco durante pousos e decolagens.
Desenvolvido pela CCR Aeroportos, o dispositivo utiliza tecnologia de baixo custo e opera de forma autônoma nos veículos que circulam na área de manobras. Em Joinville, dois carros operacionais já contam com o equipamento instalado.
Como funciona nova tecnologia de aeroporto
Essas “barreiras virtuais” funcionam por meio de sensores e comunicação com GPS. Ao se aproximar da área protegida, o sistema emite alertas visuais e sonoros, indicando a proximidade do eixo da pista.
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Sistema inédito no Brasil já está em uso em veículos operacionais do terminal em Joinville – Foto: Divulgação/CCR Aeroportos/NDO objetivo é aumentar a percepção dos motoristas que conduzem veículos na área de manobras sobre o seu posicionamento em relação ao trecho limite e prevenir incursão em pista — que acontecem quando há a presença incorreta de aeronave, veículo ou pessoa na área protegida de uma superfície designada para pouso e decolagem de aeronaves.
“O RIVB atua como uma ferramenta de apoio essencial na rotina operacional. Ele reforça a consciência situacional das equipes e contribui para a prevenção de incidentes, orientando em tempo real sobre a posição do veículo em relação ao eixo da pista”, explica Everaldo Mandu Gaia, analista de Safety do Aeroporto de Joinville.
O sistema não substitui os protocolos já existentes, mas complementa as medidas preventivas com mais tecnologia e precisão.
A tecnologia das barreiras virtuais já está em uso em outros aeroportos administrados pela CCR Aeroportos.
