Deslizamento na BR-376 completa um mês: o que se sabe sobre tragédia que matou duas pessoas

Enquanto a maioria das famílias se reuniu em clima de alegria para celebrar o Natal no último dia 25, nas casas dos caminhoneiros João Maria Pires, 60 anos, e Marcio Rogério de Souza, 51, provavelmente, a data foi marcada pela saudade. Os dois morreram no deslizamento na BR-376, perto da divisa entre o Paraná e Santa Catarina, que completa um mês nesta quarta-feira (28).

A chuva que caía intensa e volumosa havia vários dias em Guaratuba deixava o solo encharcado, um cenário que vem se repetindo nos últimos meses em Santa Catarina. Às 15h, um primeiro deslizamento interditou a rodovia. Mas foi às 19h, quando já era noite, que a tragédia aconteceu.

No km 668, a encosta cedeu, fazendo descer a terra que arrastou carros e até pesadas carretas para uma ribanceira. Chovia, estava escuro e ninguém tinha a exata dimensão do que havia acontecido. Não até que o dia clareasse, mostrando o tamanho da destruição.

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Centenas de bombeiros e policiais, além de profissionais da Arteris Litoral Sul, foram mobilizados para ajudar no socorro às vítimas. No início, a projeção era de que poderia haver até 30 pessoas soterradas em meio aos veículos e à terra que os cobria.

Cães de busca e câmeras térmicas também foram usados para tentar encontrar sobreviventes ou mesmo vítimas fatais. Com o término das buscas, quatro dias depois, o Gabinete de Crise instalado pelo governo do Paraná informou que o deslizamento deixou duas pessoas mortas. Seis foram resgatadas e outras seis conseguiram sair sozinhas do local.

Alívio aos que sobreviveram, tristeza a quem perdeu alguém

As histórias dos sobreviventes repercutiram após o deslizamento na BR-376. Entre elas, a do prefeito de Guaratuba, que por pouco não foi atingido pela terra, e a do caminhoneiro José Altair Biscaia, que teve o caminhão arrastado para a ribanceira e gravou um vídeo de dentro da cabine.

Já para as famílias de João Maria Pires e Marcio Rogério de Souza, a agonia em busca de notícias se transformou em tristeza após a descoberta de que os dois caminhoneiros haviam morrido no local.

João Maria dirigia um caminhão de contêiner vermelho que ficou “pendurado” na ribanceira. Uma testemunha do acidente disse ter visto quando o motorista caiu na ribanceira ao tentar sair da cabine. “Hoje ainda eu estava comentando que ele sempre quando chegava de viagem queria assar carne e tomar cerveja. Agora fica a saudade”, comentou à época Maurício Rodrigo Alexandre, ex-genro de João.

Para a família de Marcio Rogério, a angústia começou ao reconhecer que o caminhão do motorista estava no local, horas depois do deslizamento. O corpo dele, contudo, foi retirado na quinta-feira (1º).

Um mês depois, o que se sabe sobre o deslizamento na BR-376

Um mês após o deslizamento, a Arteris Litoral Sul, concessionária que administra a rodovia, informou que “qualquer afirmação sobre as causas do deslizamento ainda é prematura”.

De acordo com a empresa, em julho deste ano um laudo atestou que o trecho apresentava a classificação mais baixa de risco. “O documento foi disponibilizado pela concessionária aos órgãos competentes logo após a sua emissão. Além de um compromisso com a segurança dos usuários, a avaliação por consultoria externa atende a requisitos contratuais.”

A concessionária informou, ainda, que conta com um programa permanente de monitoramento de encostas que contempla 1.947 estruturas, inclusive a do km 668,7 da BR-376, onde houve o deslizamento.

Imagens áreas mostram dimensão do deslizamento na BR-376, em Guaratuba – Vídeo: Governo PR/Divulgação

Sobre o apoio às vítimas, a Arteris disse que prestou o atendimento pré-hospitalar e apoiou os trabalhos de buscas, tendo enviado maquinários pesados de escavação, veículos de grande porte para retirada de terra e mais de 100 colaboradores. “As pessoas envolvidas na ocorrência foram procuradas pela empresa, que segue à disposição de todos”, disse em nota.

A Dedetran (Delegacia de Delitos de Trânsito) do Paraná abriu inquérito para apurar as responsabilidades a respeito do deslizamento na BR-376. O portal ND+ buscou contato com a Polícia Civil para saber sobre o andamento da investigação, mas não houve retorno até o fechamento desta matéria.

Após o deslizamento, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) enviou ofício à Arteris cobrando um plano de ação quanto à estabilização das áreas afetadas, além do acesso a documentos sobre as ocorrências de rompimento e desestabilização de encostas.

Liberação completa da BR-376

A BR-376 segue liberada parcialmente no trecho em que houve o deslizamento. Na pista Sul, foi instalada a tela de alta resistência, que oferece mais segurança e permite a abertura reversível de, pelo menos, mais duas faixas para o trânsito.

Em 30 dias, a concessionária pretende liberar outras duas faixas na pista Norte, onde uma cortina de concreto também foi atingida pelas chuvas de 28 de novembro. O local já estava em obras de estabilização de talude e o trabalho será totalmente concluído em 180 dias.