Florianópolis é a segunda Capital com mais mais ciclovias e ciclofaixas por habitante

Município mais que dobrou malha cicloviária nos últimos cinco anos, mas ciclista afirma que há pontos a serem melhorados

Redação ND Florianópolis

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Florianópolis é a segunda Capital com mais ciclovias e ciclofaixas por habitante, segundo uma pesquisa da Aliança Bike (Associação Brasileira do Setor de Bicicletas). Atualmente, a cidade tem 181,70 km de malha cicloviária, sendo 121,56 km de ciclovias e ciclofaixas.

Novas regras passam a valer a partir desta quinta-feira (15) em toda Santa Catarina – Foto: Anderson Coelho/Arquivo/NDNovas regras passam a valer a partir desta quinta-feira (15) em toda Santa Catarina – Foto: Anderson Coelho/Arquivo/ND

O levantamento foi publicado no último na última sexta-feira (10). O município mais que dobrou a malha cicloviária nos últimos cinco anos e conta com 23,53 km para cada 100 mil habitantes. Do total, 105,12 km foram realizados a partir de 2016, entre ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e passeios compartilhados.

Florianópolis ficou atrás apenas de Rio Branco, que está em primeiro lugar com 26,22 km de ciclofaixas e ciclovias para cada 100 mil habitantes.

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Apesar de a estrutura ter melhorado, para o ciclista Vinicius Leyser, de 36 anos, a pontos que precisam de atenção.

“Já foi pior. Hoje em dia a quantidade de ciclofaixas torna possível fazer caminhos quase inteiros por estruturas cicloviárias, mas as ciclorrotas estão incompletas em muitos pontos, onde só têm linha vermelha, não tem uma sinalização adequada”, diz.

Ele cita ainda a ligação entre a Lagoa da Conceição e o Sul da Ilha de Santa Catarina, além dos bairros Trindade e Estreito com pontos a serem melhorados. Leyser pedala há mais de 25 anos na Capital.

“Nas ruas principais de bairros como Trindade, a Lauro Linhares e outras que tu continua pedalando com trânsito intenso e nós só dependemos da boa vontade do motorista”, comenta.

Diferenças entre os espaços

Florianópolis conta com 55,32 km de ciclorrotas, onde bicicletas, carros, ônibus e motos trafegam juntos. Essas rotas indicam atenção aos motoristas, pois naquele local existe a circulação de ciclistas.

Já as ciclofaixas tem sinalização diferenciada, com uma faixa sendo pintada na rua sendo reservada exclusivamente aos ciclistas. Atualmente, são 76,30 km somente para esse tipo de malha cicloviária.

As ciclovias, por sua vez, são vias sinalizadas e com separação física entre ciclistas e veículos e há 45,26 km disponíveis em Florianópolis. Além dessas, há também o passeio compartilhado, onde pedestres e ciclistas dividem um mesmo espaço, estando presente em 8,49 km da Capital.

Entre as principais ligações e trechos realizados de malha cicloviária estão Rua Fúlvio Aducci (Estreito), Av. Gama D’Eça (Centro), Av. Madre Benvenuta (Santa Mônica), Rua João Pio Duarte Silva (Córrego Grande), ligação do Abraão até o Centro passando por Coqueiros, e a ligação do João Paulo até Santo Antônio de Lisboa, passando pelo Saco Grande e Cacupé.

“O levantamento realizado mostra como a cidade está evoluindo em malha cicloviária e também o quanto precisamos investir ainda mais em estrutura para que a utilização da bicicleta como meio de transporte seja cada vez mais frequente” afirma o secretário de Mobilidade e Planejamento Urbano, Michel Mittmann.

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