Guarda multa mais de dois caminhões por dia passando por onde não deveriam em Blumenau

Um caminhão entalado no túnel da Ponte de Ferro, no bairro Ponta Aguda, em Blumenau, deu um nó no trânsito na manhã desta quinta-feira (23). O motorista foi notificado pela GMT (Guarda Municipal de Trânsito) de Blumenau e ele não é o único. Desde junho do ano passado cerca de 800 notificações de motoristas conduzindo caminhões em locais proibidos.

Segundo a GMT, que repassou os números, com as 800 notificações em um ano a média é de dois caminhoneiros multados todos os dias em Blumenau. Se a média for calculada em dias úteis, sobe para três notificações por dia.

Somente por excesso de altura a GMT flagrou e notificou no ano passado 31 motoristas de caminhão. Neste ano foram oito multas.

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Transitar em locais e horários não permitidos pela regulamentação estabelecida pela autoridade competente é uma infração média, acarreta em quatro pontos na carteira e o valor é de R$ 130,16.

Sinalização não impede bloqueios no túnel, mas há solução

A Seplan (Secretaria de Planejamento) de Blumenau informou que existe a sinalização com placas na Ponte de Ferro, indicando a altura permitida de 4,2m e que precisa ser respeitada.

A sinalização tem se mostrado insuficiente. Não é de hoje que caminhões entalam no túnel da Ponte de Ferro. O tempo que a passagem fica bloqueada traz problemas para o trânsito de muitas ruas de acesso à região central, como a Rua das Missões, Rua São Paulo e Via Expressa.

Uma das formas de impedir completamente a passagem dos caminhões no local seria a implantação de uma viga de altura antes da entrada do túnel.

A Seplan afirmou que avalia a possibilidade de reforçar a sinalização existente, mas não confirmou se há intenção de instalar a barra de acesso. O equipamento existe em túneis da BR-101, por exemplo. E funcionam muito bem.

Outra alegação do município é de que o equipamento inviabilizaria o tráfego de veículos de segurança pública. Um exemplo é a passagem do caminhão do Corpo de Bombeiros, que utiliza sempre a rota mais curta e rápida nos casos de incêndio, como é o caso do túnel da Ponte de Ferro.