Mais de 80 mil multas já foram emitidas desde o retorno da fiscalização eletrônica em Blumenau

Semáforo da rua Antônio da Veiga é responsável por quase 15% do total de multas aplicadas em Blumenau de setembro a dezembro de 2023

Foto de Lucas Adriano

Lucas Adriano Blumenau

Receba as principais notícias no WhatsApp

Prestes a completar seis meses de operação, a fiscalização eletrônica em semáforos, controladores e redutores de velocidade, mais conhecidos como lombadas eletrônicas, emitiu mais de 80 mil multas ao longo de 2023, segundo a prefeitura de Blumenau, no Vale do Itajaí.

Levantamento aponta que equipamento no cruzamento da rua Antônio da Veiga foi o que mais aplicou multas em 2023 - Foto: Divulgação/Reprodução/NDLevantamento aponta que equipamento no cruzamento da rua Antônio da Veiga foi o que mais aplicou multas em 2023 – Foto: Divulgação/Reprodução/ND

Retomada em caráter experimental no dia 29 de agosto de 2023, a fiscalização eletrônica de Blumenau passou a emitir multar em 5 de setembro, inicialmente em 19 dos 53 pontos atualmente fiscalizados.

“Não é algo bacana de se fazer, é algo que dói no bolso, mas quando a gente não tem resultado nas situações normais, a gente tem que ter resultados na pressão. (…) O mais importante é (reduzir) a gravidade dos acidentes, porque se tens uma velocidade menor no trânsito, naturalmente, os acidentes são menos graves. Tivemos também uma redução no número de mortes. Nesse período quase 20%, no último ano relacionado aos anos anteriores”, destaca o secretário Alexandro Fernandes, da SMTT (Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes).

Faça como milhões de leitores informados: siga o ND Mais no Google. Seguir

Menos de 1% dos veículos fiscalizados receberam multas

Desde a retomada da fiscalização eletrônica em Blumenau, houve mais de 84.389.264 registros de veículos que passaram pelos pontos fiscalizados, segundo a SMTT. Destes, somente 0,09% foram multados no período, de setembro a dezembro de 2023.

Fiscalização eletrônica em Blumenau iniciou última etapa de validações de infrações em dezembro de 2023 – Foto: Prefeitura de Blumenau/Reprodução/NDFiscalização eletrônica em Blumenau iniciou última etapa de validações de infrações em dezembro de 2023 – Foto: Prefeitura de Blumenau/Reprodução/ND

Ao todo, 81.143 multas foram contabilizadas nos últimos meses de 2023, quase metade delas em dezembro. Confira a quantidade de multas, mês a mês:

  • setembro de 2023: 11.277;
  • outubro de 2023: 8.985
  • novembro de 2023: 23.714;
  • dezembro de 2023: 37.167.

Fiscalização eletrônica reduziu número de acidentes

Com relação ao número de sinistros, acidentes, laudos e boletins de trânsito, comparando os meses de agosto a dezembro de 2022 e o mesmo período de 2023, houve uma queda de mais de 200 ocorrências em relação ao ano passado.

A diferença total, anual, foi de 315 ocorrências a menos em 2023 do que em 2022, uma queda de 67,9% somente no período de fiscalização efetiva, segundo a SMTT.

Semáforo que mais multa em Blumenau fica em cruzamento onde acidentes graves já aconteceram

O ponto com maior registro de multas, segundo o levantamento, fica na esquina das ruas Antônio da Veiga e Max Hering, no bairro Victor Konder, bem próximo ao campus 1 da FURB (Fundação Universidade Regional de Blumenau).

No mesmo local, há cerca de dois anos uma ciclista foi atropelada na faixa de pedestres por um motoboy que furou o sinal vermelho em alta velocidade. A ciclista saiu ferida gravemente, enquanto o motoboy, também ferido, recusou ser encaminhado ao hospital.

Relembre acidente registrado em fevereiro de 2022, no mesmo local onde fica o semáforo que mais multou em 2023, em Blumenau – Vídeo: Divulgação/ND

Na esquina da Antônio da Veiga com a Max Hering, o sensor do semáforo multa veículos que passam no sinal vermelho, que param em cima da faixa de pedestres e também multa quem passa acima da velocidade máxima permitida, que é de 50 km/h no local.

Ao todo, das 80 mil multas aplicadas por todos os equipamentos instalados em Blumenau durante 2023, 11 mil foram só ali.

“A instalação da fiscalização eletrônica não serve somente para reduzir a velocidade, mas sim mudar o comportamento das pessoas, enquanto motoristas, como um todo, em todas as vias da cidade. Esses estudos técnicos que foram feitos para que esses equipamentos possam ser instalados, eles continuam ano a ano, para que a gente identifique novos pontos, mas principalmente para que a gente audite esses pontos que já existem”, finaliza o secretário da SMTT.

Tópicos relacionados