Obra inesperada causa confusão no trânsito de Joinville

Motoristas reclamam da nova sinalização que deixou o trânsito lento na região Norte da cidade

Redação ND Joinville

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De manhã, trânsito normal. À tarde, surge uma rotatória. Motoristas de Joinville, no Norte de Santa Catarina, tem reclamado de uma obra de sinalização que, para eles, deixou o trânsito confuso por ter surgido de forma inesperada na zona Norte da cidade.

Novidade surpreendeu os motoristas – Foto: Dani Lando/NDTVNovidade surpreendeu os motoristas – Foto: Dani Lando/NDTV

A obra em questão é uma rotatória no cruzamento das ruas Marquês de Olinda e João Pessoa, entre os bairros Santo Antônio e Costa e Silva, implantada na quarta-feira (25).

O problema é que a via foi liberada antes da sinalização completa estar pronta, sem comunicação ou orientação prévia aos motoristas sobre a mudança, o provocou confusão e filas no local.

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Na manhã desta quinta (26), a surpresa gerou mais transtornos, já que a pouca sinalização ainda confundia quem precisou trafegar pela região.

Rotatória fica na movimentada Marquês de Olinda – Foto: Dani Lando/NDTVRotatória fica na movimentada Marquês de Olinda – Foto: Dani Lando/NDTV

Novidade surpreendeu os motoristas – Foto: Dani Lando/NDTVQuestionada sobre a implantação da rotatória, a Prefeitura de Joinville enviou uma nota sobre o caso, explicando a inclusão da nova sinalização. Confira na íntegra:

Na quarta-feira (25/8), a Prefeitura de Joinville realizou a implantação de uma rotatória no cruzamento das ruas Marquês de Olinda e João Pessoa. A estratégia é resultado de estudos de tráfego realizados na região, que apresenta registro de movimento intenso de veículos para conversão, sobretudo após a conclusão da pavimentação da rua João Pessoa.

É importante considerar que este cruzamento é um ponto importante para a mobilidade da via, sobretudo por ser o acesso à Unidade de Pronto-Atendimento Norte (PA Norte).

Após a realização dos estudos de mobilidade, a implantação de um semáforo no local foi descartada em função da retenção de tráfego que iria gerar, principalmente nos momentos com menor fluxo. Neste caso, a rotatória se apresenta como a forma mais segura de realizar as conversões.

Cabe ressaltar que ciclovias e faixas de pedestres foram recuadas para evitar acidentes no local. Equipes técnicas da Secretaria de Planejamento Urbano e Desenvolvimento Sustentável (SEPUD) e do Departamento de Trânsito de Joinville (DETRANS) seguirão acompanhando a mudança.

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