A Serra do Rio do Rastro, entre Lauro Müller e Bom Jardim da Serra, está interditada, desde o último domingo (8), em função das fortes chuvas que atingiram Santa Catarina e causaram danos no trecho. Um sobrevoo feito nessa terça-feira (10) mostrou os estragos. Confira imagens:
Previsão de chuvas adia liberação
Segundo o coordenador regional da Defesa Civil, Rosinei da Silveira, o trecho continua sem previsão de liberação. “Vai depender do resultado das chuvas desta quarta e quinta-feira. A vistoria apontou situações de risco muito alto para novos deslizamentos”, detalha.
O coordenador regional da Secretaria de Infraestrutura, Ademir Honorato, afirma que a equipe fez o sobrevoo em praticamente 80% da Serra do Rio do Rastro. “A nossa maior preocupação era olhar de cima e ver se tinha algum desabamento pequeno que poderia dar uma avalanche”, pontua. Vídeo mostra os danos. Assista:
SeguirSobrevoo foi feito durante a terça-feira (10) – Vídeo: Defesa Civil/Divulgação/ND
O principal ponto de risco fica no km 406 da Serra do Rio do Rastro, local em que duas barreiras New Jersey foram abaixo com o deslizamento. “As peças de concreto, de cinco e oito toneladas, estão penduradas. Então, estão sendo mobilizados um guincho e uma retroescavadeira para pegar e retirar esse material”, detalha coordenador regional da SIE.
Fortes chuvas que atingiram SC causaram danos na Serra do Rio do Rastro. – Foto: Divulgação/Defesa Civil/NDOs trabalhos de limpeza continuam e, possivelmente, no km 406, cerca de 100 metros devem ficar em pista única quando a Serra do Rio do Rastro for liberada para o tráfego de veículos de passeio. “Depois de retirar as peças de concreto e, após a chuva, vamos fazer uma análise”, acrescenta o Honorato.
O coordenador regional da Defesa Civil mostra os detalhes:
Ponto crítico fica no km 406 da rodovia. – Vídeo: Defesa Civil/Divulgação/ND
Monitoramento segue na Serra
A vistoria na Serra do Rio do Rastro foi realizada de maneira integrada entre a Defesa Civil e Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, com apoio do Saer (Serviço Aeropolicial).
Silveira ainda afirma que os trabalhos de Monitoramento e Segurança continuam pela PMRv (Polícia Militar Rodoviária) e pelo Setor Técnico da Coordenadoria Regional da Infraestrutura e Coordenadoria Regional da Defesa Civil.