O ano de 2021 ficará marcado na história da Arteris Litoral Sul por dois importantes investimentos em prol da mobilidade urbana da região da Grande Florianópolis. Em janeiro, iniciaram as obras no trecho Sul do Contorno Viário, que é a maior obra de infraestrutura rodoviária em andamento no Brasil, e em fevereiro começaram os trabalhos de construção de 15,6 km de terceira faixa na pista norte da BR-101 entre Palhoça e São José, obra que vai garantir a ampliação da capacidade da rodovia.
Lançamento das vigas do viaduto do trevo de interseção do Contorno Viário com a BR-282 é um importante marco da obra que agora entra em nova fase – Foto: Divulgação/NDSomente no Contorno Viário da Grande Florianópolis, a concessionária irá investir um total de R$ 3,7 bilhões até dezembro de 2023. Desse total, R$ 1,7 bilhão já foi investido. No atual momento da obra, mais de 3.000 trabalhadores atuam nas diversas frentes e mais de 500 equipamentos pesados estão em operação. O diretor de Operações Sul da Arteris, Cesar Sass, destaca que além da geração de empregos, renda e impostos, que são perceptíveis no presente, é fundamental dar visibilidade à verdadeira dimensão que essa obra tem para o futuro desenvolvimento econômico de Santa Catarina e do Brasil.
“O Contorno Viário foi projetado para desviar o tráfego de longa distância da região e irá absorver o tráfego de caminhões e veículos pesados. Com isso, além da melhora no tempo de viagem, os usuários terão mais segurança e conforto no deslocamento”, pontua Cesar.
Deve desviar cerca de 18 mil veículos pesados do eixo principal da BR-101/SC e permitir a travessia da região metropolitana de Florianópolis em 38 minutos, ganho estimado de até 1 hora e 22 minutos na comparação com o cenário atual em horários de pico. A nova rodovia deve gerar economia superior a R$ 53 bilhões entre 2023 e 2032, de acordo com estudos da Fiesc (Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina).
Esses ganhos serão obtidos por meio da redução dos custos de manutenção dos caminhões, menores gastos com combustíveis e redução de acidentes. O contorno é um corredor expresso com 50 km de extensão, pista dupla, seis acessos por trevos, quatro túneis duplos, sete pontes e mais de 20 passagens em desnível.
“Os quatro túneis duplos estão em fase de escavações subterrâneas e em agosto registramos importantes marcos, com a conclusão do lançamento das vigas do viaduto do trevo de interseção com a BR-282, que agora entra na fase de construção da laje do tabuleiro, e o início dos trabalhos no trevo de interseção com a BR-101 Sul. Esses avanços significativos reforçam o compromisso da concessionária com essa obra e com a sociedade catarinense”, comenta Cesar.
Obras da terceira faixa pista norte da BR-101têm previsão de conclusão para novembro – Foto: Divulgação/NDObras da 3ª faixa concluídas até dezembro
A obra da terceira faixa na pista norte da BR-101 é outro importante investimento da Arteris Litoral Sul na região. Com prazo contratual de término para fevereiro de 2022, o ritmo acelerado permite a projeção de conclusão até o fim deste ano. São três lotes.
O primeiro começa no km 216, na interseção com a BR-282 até o Continente Shopping, o segundo vai do shopping até a entrada da Via Expressa, e o terceiro, da entrada da Via Expressa até o km 200,4, em São José. Para garantir acesso seguro com faixa de aceleração e desaceleração, a obra prevê a readequação de 23 alças de entrada e saída – 17 concluídas.
O investimento total é de R$ 53,2 milhões e o ganho para sociedade, com redução de custos de congestionamentos e acidentes de R$ 2,2 bilhões já nos primeiros dois anos. “Nos orgulha muito, porque estamos contribuindo para a melhoria da mobilidade urbana, o desenvolvimento econômico e, acima de tudo, a segurança”, conclui Cesar