Blumenau deve ter frota do transporte coletivo reduzida na retomada do serviço

A prefeitura de Blumenau e a Blumob foram autorizadas a reduzir a frota de ônibus que circula na cidade. A permissão veio da Agência Intermunicipal de Regulação do Médio Vale do Itajaí (Agir), após a solicitação da concessionária à administração municipal. A redução será de 15 veículos, o que representa cerca de 7% da frota segundo o presidente do Seterb, Lairto Leite.

O pedido da Blumob ocorreu após a paralisação completa do serviço por conta das medidas restritivas impostas para conter a disseminação do coronavírus em Blumenau. A análise do pedido foi solicitada pela prefeitura em 15 de julho e a decisão da Agir foi divulgada nesta quarta-feira(12).

O presidente do Seterb afirma que o parecer positivo da Agir pela redução não é uma decisão final, mas é um direcionamento. “Não está batido martelo. Recebemos a consulta por parte da Blumob, levamos para a Agir perguntando qual seria o impacto, para ver se valia a pena e a Agir respondeu positivamente. Já temos o entendimento que pode ser feito, não tá consolidado, mas a tendência é que se consolide”, ressaltando que antes da decisão ser efetivada será preciso fazer um termo aditivo ao contrato de concessão do serviço. “Não dá para colocar data, mas não demorar muito, porque a gente fica pagando esses carros, e não tem porquê ficarmos pagando”.

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Baixo impacto

Segundo Leite, a redução de veículos deve ter pouco impacto no dia a dia do transporte coletivo, já que vai atingir basicamente a reserva técnica de veículos. A frota completa possui atualmente 236 veículos, mas o número máximo de veículos rodando na cidade ao mesmo tempo foi de 215 – antes do início da pandemia -, quando a Blumob registrava a média de 100 mil usuários por dia.

Já durante as medidas de combate a Covid-19, o serviço chegou a retornar no dia 15 de junho – depois de quase três meses de paralisação -, mas foi suspenso novamente em em 20 de julho. O presidente do Seterb explica que durante este período de funcionamento apenas 126 veículos circularam pela cidade e transportaram, no máximo, 25% da média de passageiros anterior à paralisação.

“Com esse ‘novo normal’ a gente não tem certeza dos números. Com aquele retorno (entre 15 de junho e 20 de julho) deu para perceber que as pessoas deixaram de usar o transporte coletivo”, avalia.

Reequilíbrio financeiro

Outra questão pendente na atual situação do transporte coletivo de Blumenau é o pedido de reequilíbrio econômico-financeiro feito pela Blumob e também autorizado pela Agir.

A agência reguladora determinou em 23 de julho o pagamento pelo município à concessionária de R$6 milhões a cada 30 dias, como forma de recomposição dos prejuízos acumulados no período de paralisação dos serviços.

Sobre o pagamento, Leite afirma que ainda não foi feito. Além disso, ele explica que a redução dos veículos também terá impacto no valor, mas diz que ainda não foi possível mensurar como isso deve ocorrer. “Se você diminuir a estrutura que tem o gasto, diminui quase na mesma proporção. Estamos falando de uma redução da estrutura, mas diminuir 7% da frota não quer dizer que diminuir funcionário, ou estrutura de terminal, então ainda tem gasto, mas deve ter algum impacto, sim, por isso temos a tendência de acatar a retirada (dos ônibus), até porque temos o entendimento de que não há necessidade desses veículos”.