Ferry Boat em Itajaí pode ficar mais caro ou parar aos fins de semana e madrugada, alerta NGI

A travessia entre Navegantes e Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina, pelo Ferry Boat pode ficar mais cara ou ter as atividades no fim de semana e madrugada suspensos, alertou a NGI Sul, que administra o transporte, em um comunicado nesta terça-feira (17).

No documento, ela informa que, em 2024, foi a única empresa do segmento em Santa Catarina que ainda não obteve autorização para reajustar sua tabela tarifária.

Enquanto outras travessias no Estado já passaram por revisões nos preços, a última atualização tarifária da NGI Sul ocorreu em 3 de setembro de 2017, há mais de sete anos e dois meses. Nesse intervalo, a inflação brasileira acumulou 84,12%, conforme dados do Índice Geral de Preços do Mercado (IGP-M) da Fundação Getúlio Vargas.

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“Essa defasagem tem gerado graves impactos nos custos operacionais da empresa, incluindo despesas com insumos, mão de obra, óleo diesel marítimo e materiais como aço, essencial para a manutenção periódica das embarcações e rampas”, traz o comunicado.

“A pandemia da covid-19 agravou ainda mais a situação, reduzindo drasticamente o movimento durante o auge da crise e elevando os custos de insumos, especialmente o aço e componentes náuticos”, enfatiza a NGI Sul.

No comunicado, a NGI Sul destaca que gera mais de 250 empregos diretos e outros 300 indiretos e também tem o maior número de contratações de profissionais marítimos habilitados pela Marinha do Brasil.

Entre os colaboradores da empresa, sem contar os marinheiros e embarcados, há mecânicos, soldadores, almoxarifes, cobradores, profissionais de solo, seguranças, setores administrativo, contábil, financeiro, entre outros.

NGI compara os preços do Ferry Boat com outras travessias em SC

“A situação torna-se ainda mais preocupante quando comparada aos valores praticados em outras travessias no Estado”, traz a empresa. Em Laguna, no sul de Santa Catarina, um recente reajuste tarifário da travessia daquela cidade, fixou o valor da travessia de automóveis em R$ 24, quase R$ 14 a mais do que o praticado pela NGI Sul.

Já para motocicletas, o custo será de R$ 4,25, enquanto em Itajaí–Navegantes o valor permanece congelado em R$ 2,30 desde 2017.

Outro exemplo está na ligação Joinville–São Francisco do Sul. Os valores também são significativamente maiores: R$ 25 para automóveis e R$ 5,55 para motocicletas, frente aos R$ 9,05 e R$ 2,30 cobrados pela NGI Sul. O último reajuste em Joinville foi de novembro deste ano.

Ferry Boat pode ser suspenso durante os fins de semana e madruga

De acordo com a direção da empresa, a ausência de reajuste há mais de sete anos impede a realização de novos investimentos na travessia, além de comprometer a sustentabilidade financeira da operação.

Apesar de reuniões frequentes com a ARESC (Agência de Regulação de Serviços Públicos de Santa Catarina) e a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), ainda não há definição sobre o pleito da empresa.

Sem um reajuste em curto prazo, a NGI Sul avalia medidas drásticas como a suspensão das operações da Balsa entre os bairros Barra do Rio (Itajaí) e Machados (Navegantes) aos domingos, além da readequação do horário diário de funcionamento, que hoje é entre 5h e 22h50.

Outra medida que vem sendo estudada seria a redução de horários, ou seja, uma frequência menor das operações noturnas e de madrugada do Ferry Boat no centro das cidades. Hoje o local opera 24h por dia, sem interrupções.

O ND Mais entrou em contato com o Governo do Estado, que informou saber do comunicado pela nossa equipe.