Termina em pouco mais de uma semana o prazo estipulado, em decreto municipal, para que a Prefeitura de Florianópolis realize a manutenção e reforma dos terminais de integração distribuídos pela cidade.
Terminal de Integração da Lagoa da Conceição, o Tilag; unidades irão passar por reforma em um médio-prazo – Foto: Ian Sell/NDO decreto 22.619/2021, assinado em 8 de março de 2021, previa a criação de uma comissão para estudos técnicos e elaboração de edital visando administração e manutenção dos terminais de integração do sistema de mobilidade da capital.
Em entrevista concedida a uma rádio de Florianópolis, o secretário-adjunto de Mobilidade Urbana, Ivan Couto, falou da necessidade de ampliação do Tican (Terminal de Integração de Canasvieiras), no Norte da Ilha.
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Ele explicou que ampliar o atual terminal é inviável e, dessa forma, um novo local deve ser designado para que a comunidade da região Norte da Ilha possa centralizar seu deslocamento. Ivan, no entanto, não deu mais detalhes sobre um possível novo endereço apesar de entender que o atual está defasado, sobretudo, pela falta de estrutura.
Ele explicou também que a tendência é que os demais terminais da capital passem, ao menos, passem pela mesma avaliação.
Terminais de Integração
Mapa dos terminais de Florianópolis: dos nove, três estão sem utilidade – Foto: Mobfloripa/divulgaçãoFlorianópolis conta com oito terminais de ligação, além do Ticen, que é o terminal central. O detalhe é que, desses oito adjacentes, três estão desativados: um no Saco dos Limões, outro no Jardim Atlântico e outro em Capoeiras – os dois últimos, na região do continente.
A reportagem questionou mais detalhes sobre a intenção do município com os espaços, sobretudos, os que estão em condição de ócio. Até o fechamento da matéria, contudo, não obteve o retorno.