Itajaí inicia processo para licitação de nova empresa de transporte público

O novo sistema de transporte público de Itajaí está mais próximo. Isso porque, nesta quinta-feira (20), a prefeitura anunciou que redigiu um projeto de Lei que regulamenta subsídio para o novo transporte coletivo.

O regramento legal permitirá a implantação de um sistema que deve atender todos os bairros da cidade. O projeto também define o preço da tarifa: R$ 4,30 para compra antecipada e R$ 4,50 para pagamento em dinheiro. As isenções de tarifas previstas em lei também estão previstas: 100% para idosos e deficientes e 50% para estudantes.

A regulamentação está estabelecida em projeto de lei deve ser encaminhado à Câmara de Vereadores ainda nesta semana. O texto prevê o aporte municipal de até R$ 334 mil mensais, se necessário, e os valores vão variar conforme os custos apresentados pela empresa vencedora de licitação da concessão do transporte coletivo público em Itajaí.

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A empresa vencedora do processo licitatório vai administrar o transporte público em Itajaí pelos próximos 20 anos.

Segundo a prefeitura, o modelo adotado tem referência em municípios como Porto Alegre, maior cidade do Sul do Brasil, além de Limeira e Piracicaba, cidades do interior paulista com o mesmo porte de Itajaí.

A projeção feita pelo município é de superávit antes da primeira década de concessão. Segundo a prefeitura, isso deve fazer com que o repasse municipal não seja mais necessário.

Tarifas

A tarifa unitária do novo sistema de transporte público de Itajaí terá os valores de R$ 4,30 no cartão e R$ 4,50 no dinheiro. O passageiro terá direito a uma integração no período de uma hora.

O sistema ainda terá uma opção de tarifa única com integrações e embarques ilimitado por dia. Esse modelo também possui opções de valor semanal e mensal, com desconto. A tarifa teria o preço de R$ 6 no dia, R$ 36 por semana (R$ 5,14 por dia) e R$ 156 no valor mensal (R$ 5,13 ao dia).

Cobertura

De acordo com a proposta, o novo sistema deve cobrir 95% da área urbana de Itajaí. O novo modelo deve priorizar maior frequência de ônibus, viagens mais rápidas, novas opções de percursos, linhas integradas, atualização da frota, desenho universal, novos e mais locais de embarque e desembarque.

O edital propõe 24 novos pontos de ônibus com acessibilidade, Wi-fi, totem informativo e integrado com bicicletas compartilhadas. Já as linhas devem ter sete tipos: troncal; alimentador; circular; perimetral; industrial; rural; lazer e turismo.

• Linhas troncais: realizam os eixos principais da cidade com linhas a cada 15 ou 30 minutos;
• Alimentadoras: direcionarão para as linhas troncais com ônibus a cada 30 minutos;
• Circulares: realizarão trajetos locais, moduladas nos dois sentidos com linhas a cada meia hora;
• Perimetrais: terão linhas a cada uma hora e darão conta das áreas mais afastadas da cidade;
• Industriais: atenderão as zonas com grande número de indústrias na cidade;
  Rurais: focarão na zona rural de Itajaí;
• Lazer e turismo: atenderão as regiões das praias e turísticas no município.

Frota

A frota deve ter 44 ônibus, sendo 40 para operação e quatro reservas. Todos os veículos devem ser equipados com condições plenas de acessibilidade, internet via wi-fi gratuito e ar-condicionado.

Além disso, os usuários poderão comprar passagens e receber informações sobre o sistema e o ônibus por aplicativo, assim como acompanhar em tempo real os deslocamentos dos veículos, receber avisos e avaliar o condutor.